Wiele dużych miast ubiega się o preferencyjne pożyczki z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności (FBiO) na inwestycje związane z bezpieczeństwem, transportem i infrastrukturą. Do BGK wpłynęło już łącznie ponad 200 wniosków JST o pożyczki na ponad 11 mld zł.
Raport Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) daje Krakowowi mocny argument za rozwijaniem bezkolizyjnego transportu szynowego. Ale nie oznacza automatycznej zgody na budowę klasycznego metra i gwarancji unijnych pieniędzy.