Polska nie ma jednej mapy biznesowego zaufania. W zależności od regionu przedsiębiorcy inaczej oceniają kontrahentów i podejmują decyzje o współpracy. Jedni mimo ryzyka rozwijają relacje biznesowe, inni z tego powodu częściej z nich rezygnują.
Samorządy ograniczają prędkość, wyznaczają strefy zakazu i zmuszają operatorów do zmian. Coraz mocniej naciskają też na kontrole użytkowników e-hulajnóg. Powód jest jeden – bezpieczeństwo pieszych jest ważniejsze od kilku minut zaoszczędzonych na przejeździe.