Rower miejski pod Wawelem czekają zmiany. System zintegrowany z komunikacją?

Obecnie trwa etap podpisywania umowy na opracowanie szczegółowej analizy systemu, której realizacja potrwa maksymalnie 90 dni.

Kraków to miasto, które jako pierwsze w Polsce w 2008 r. wprowadziło system roweru miejskiego. Ten system działał nieprzerwanie przez ponad dekadę.

Zerwany kontrakt, koniec Wavelo w Krakowie

W 2016 roku władze miasta zdecydowały się na całkowitą przebudowę najstarszej w Polsce sieci rowerów miejskich, udzielając długoletniej koncesji na zarządzanie systemem firmie BikeU – polskiemu operatorowi bezobsługowych wypożyczalni miejskich.

Czytaj więcej

Rowerowa Koalicja Rzeczpospolitej

Przybywa miejskich rowerów nowej generacji

Będzie więcej stacji Mevo w Gdańsku - do systemu roweru metropolitarnego dołączyła gmina Pruszcz...

Na ulicach Krakowa pojawiła się najpierw pierwsza, pilotażowa partia rowerów Wavelo, licząca 100 rowerów oraz 15 stacji. Od wiosny 2017 roku krakowianie i turyści mieli do dyspozycji aż 1500 nowoczesnych jednośladów oraz 150 stacji w całym mieście.

Choć Wavelo cieszyło się dużą popularnością wśród mieszkańców i turystów, a umowę z firmą podpisano aż na osiem lat, to została ona zerwana przed czasem. Usługa została wyłączona na koniec 2019 roku na dwa lata.

W Krakowie dwa różne systemy roweru miejskiego

Od kilku lat Kraków nie posiada klasycznej usługi tego typu składającej się z tradycyjnych jednośladów rozlokowanych w stacjach bazowych. Miasto dysponuje za to dwoma alternatywnymi rozwiązaniami: bezpłatną wypożyczalnią rowerów elektrycznych Park-e-Bike oraz długoterminową wypożyczalnią rowerów LajkBike oferującą zarówno jednoślady klasyczne, jak i elektryczne.

I tak w ramach miejskiej wypożyczalni LajkBike – można wypożyczyć jednoślady nawet na pół roku. W ramach tego systemu do dyspozycji mieszkańców jest 1000 rowerów, połowa to rowery elektryczne, druga połowa to rowery tradycyjne.

Wypożyczenie tradycyjnego roweru kosztuje 33 zł miesięcznie, elektrycznego 89 zł miesięcznie. Miasto nadal ten system rozwija.

Czytaj więcej

Rowerowa Koalicja Rzeczpospolitej

Nowe drogowskazy dla rowerzystów w Krakowie. Pomogą wybrać najlepsze trasy

Jeszcze w tym miesiącu w Krakowie pojawi się nowe oznakowanie dla cyklistów. Specjalnie oznaczone...

Jeszcze w tym roku przybędzie 250 sztuk rowerów tradycyjnych oraz 250 sztuk rowerów elektrycznych. A spowodowane jest to ogromnym zainteresowaniem mieszkańców

Z kolei Park-e-Bike  to system elektrycznych rowerów, które można wypożyczyć z parkingów P+R, ale trzeba je oddać tego samego dnia. Do dyspozycji mieszkańców są 143 rowery.

Jak najlepiej połączyć systemy w całość?

Kraków rozpoczyna prace nad koncepcją rozbudowy systemu roweru publicznego, który mógłby stać się integralnym elementem komunikacji miejskiej.

Miasto ogłosiło przetarg na opracowanie analizy ich działania. Wygrał go Zespół Doradców Gospodarczych TOR. Zwycięska firma ma przeanalizować działanie wypożyczalni LajkBike i Park-e-Bike, porównać je z innymi krajowymi oraz zagranicznymi systemami, m.in. Mevo, Veturilo czy systemami rowerowych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

– Nowa analiza ma na celu ocenę potencjału rozbudowy i integracji tych systemów, a także wskazanie optymalnego modelu ich funkcjonowania w przyszłości – podają krakowscy urzędnicy. 

Czytaj więcej

Transport

Urzędnik w elektrycznym samochodzie. A czasem i na e-rowerze

Nie tylko samochody o napędzie elektrycznym są do dyspozycji samorządowych urzędników. W niektóry...

Ma być przygotowane kilka wariantów działania systemu wypożyczalni rowerów, które pozwolą miastu wybrać najbardziej efektywne rozwiązanie. Mogą to być modele stacyjne lub bezstacyjne, z rowerami tradycyjnymi i elektrycznymi, ale też z elektrostacjami, serwisową wymianą akumulatorów oraz opcją długoterminowego wynajmu jednośladów.