Remonty i modernizacje dróg z rządowego funduszu. Kto planuje inwestycje?

Ponad siedem lat temu powstał Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg – mechanizm wsparcia dla jednostek samorządu terytorialnego, realizujących inwestycje na drogach samorządowych. Mimo zmiany władzy dwa lata temu został utrzymany, a nawet ma być rozwijany.

– Chcemy ten fundusz w kolejnych latach nie tylko utrzymywać, ale zwiększać, jeśli chodzi o finansowanie. My wsłuchujemy się w głos samorządów i analizujemy ich oczekiwania – mówił w Sejmie Stanisław Bukowiec, wiceminister infrastruktury. Zapowiedział też prace nad zwiększeniem środków na inwestycje w tym zakresie. Zaznaczył, że planowane zmiany są odpowiedzią na potrzeby jednostek samorządu terytorialnego. Resort chciałby też zwiększyć zakres zadań, umożliwiając wsparcie dla innych jednostek samorządu terytorialnego. Chodzi m.in. o miasta na prawach powiatu prowadzące inwestycje na drogach krajowych i wojewódzkich.

W tym roku, podobnie jak w latach ubiegłych, wsparcie dla samorządów przewidziano na poziomie 2,7 miliarda złotych. I wiele samorządów skorzystało z tej możliwości. Samorządy korzystają z tego wsparcia.

Czytaj więcej

Finanse w regionach

Samorządy oburzone planami MF. „Drastyczny spadek dochodów”

Rząd chwali się historycznym wzrostem dochodów samorządów – w przyszłym roku aż o 23 mld zł. Ale...

Jelenia Góra w 2025 r. zrealizowała przebudowę ulicy Karłowicza wraz z miejscami postojowymi. W tym przypadku całość prac o wartości ponad 7 mln zł została pokryta w 100 proc. – Pełne wsparcie było możliwe dzięki temu, że miasto zostało dotknięte skutkami powodzi z 2024 r. – podkreśla rzecznik prasowy magistratu Marcin Ryłko.

Lokalne drogi z rządowym wsparciem

Także powiat łomżyński korzystał w 2025 r. z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, i to na kilku zadaniach prowadzonych równolegle. Jak podaje dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych, Mariusz Soliwoda, powiat otrzymał 2,2 mln zł na przebudowy i rozbudowy dróg oraz mostów.

Powiat kolbuszowski otrzymał wsparcie na rozbudowę drogi Cmolas–Świerczów. Całość inwestycji kosztuje ponad 8 mln zł, z czego 5,6 mln zł pochodzi z RFRD. Prace obejmują 3,46 km przebudowywanej trasy. – Inwestowanie środków w rozwój infrastruktury drogowej i komunikacyjnej to dobra inwestycja, pozwalająca na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, która ma też pozytywny wpływ na transport i jakość życia mieszkańców – mówi Józef Kardyś, starosta kolbuszowski. 

Czytaj więcej

Z regionów

Utrzymanie dróg zimą. Jedni stawiają na sól, inni na ochronę zieleni

Miasta w gotowości przed zimą. Sprzęt i ludzie czekają na sygnał do walki z oblodzeniami czy śnie...

Z kolei powiat dąbrowski realizuje dwuletnią inwestycję w Szczucinie – przebudowę drogi powiatowej na odcinku 462 metrów, której koszt wynosi 4,4 mln zł. W tym roku powiat otrzymał z RFRD 1,7 mln zł, a w 2026 r. kolejne 500 tys. zł. Starosta dąbrowski, Lesław Wieczorek, wskazuje, że choć odcinek jest krótki, to koszt całego przedsięwzięcia – obejmującego m.in. pełną przebudowę podbudowy drogi i jej odwodnienia – jest znaczący.

Lesław Wieczorek zaznacza, że powiat ma w planach różne wielomilionowe inwestycje, a ich realizacja zależy wyłącznie od wyników przyszłych naborów i wysokości środków, jakie uda się pozyskać.