W dobie ciągłego rozwoju i boomu inwestycyjnego, gdy stale przybywa nowych firm, Zielona Góra pozostaje najbardziej zalesionym miastem w Polsce. Tu dba się o ekologię. Po ulicach jeździ coraz więcej elektrycznych autobusów.
Miasto przeżywa boom inwestycyjny w obszarze gospodarczym, społecznym i kulturalnym. Takiego budżetu jak w tym roku w historii nie było. Widać to przede wszystkim w strefach gospodarczych. Działalność w Strefie Aktywności Gospodarczej rozpoczęło 18 firm, kolejnych dziewięć jest w budowie.
W Lubuskim Parku Przemysłowo-Technologicznym inwestorzy zainwestowali 480 mln zł i utworzyli ponad 2 tys. nowych miejsc pracy. Ale to nie koniec, liczba inwestorów na tym terenie powiększy się o następnych sześć firm. Włodarze już myślą o kolejnych terenach dla przedsiębiorców. – Dynamiczny rozwój i bardzo duże zainteresowanie inwestorów mobilizuje nas do utworzenia trzeciego już terenu inwestycyjnego. Strefa przemysłowa Zielona S3 przy obwodnicy miasta to duża szansa. Blisko 400 hektarów nowej strefy da nam możliwość przyciągnięcia wielkiego inwestora – dodaje Janusz Kubicki, prezydent miasta.
W lipcu na ulicach miasta pojawiły się pierwsze autobusy elektryczne Ursus, kolejne mają trafić do miasta do końca listopada. Zielona Góra realizuje bowiem wielki projekt zmiany miejskiego transportu. Kontrakt opiewa na 96,5 mln zł i obejmuje dostawę 47 pojazdów. Po odebraniu wszystkich Zielona Góra będzie krajowym liderem rozwoju elektrycznego transportu publicznego.
Kupno autobusów to jeden z elementów większego projektu. Obejmuje on przebudowę zajezdni MZK, budowę centrum przesiadkowego przy dworcu PKP i tunelu pod torami oraz poszerzenie wiaduktu kolejowego nad ulicą Batorego. Władze Zielonej Góry cały czas podkreślają, że zależy im właśnie na zielonym mieście. Zrewitalizowano m.in. Wagmostaw, dzięki temu Dolina Luizy zachwyca odnowionymi alejkami, stawem z fontanną, placem zabaw dla dzieci i siłownią na świeżym powietrzu. Dzięki rewitalizacji odzyskał swój blask park w Kiełpinie i park przy ul. Partyzantów.
