Do 14 grudnia testowano autobus elektryczny firmy Solaris w Szczecinku. – Koszty jego eksploatacji są średnio o dwie trzecią niższe niż autobusów na tradycyjne paliwo. Prowadzimy rozmowy także z innymi producentami pojazdów elektrycznych w sprawie możliwości przeprowadzenia testów. Jest to związane z zamiarem wymiany w przyszłości części najstarszego taboru na nowy, właśnie elektryczny – mówi Tomasz Merk, dyrektor komunikacji miejskiej w Szczecinku. Podkreśla, że firma planuje zakup dziesięciu autobusów, co pozwoli jej na pokrycie około 60 proc. realizowanych przez KM Szczecinek podróży. Liczy, że dostanie dofinansowanie na ich zakup. Koszt jednego autobusu to 1,5–1,6 mln zł. Dyrektor zdradza, że wymiana taboru ma z jednej strony poprawić mobilność mieszkańców Szczecinka, a z drugiej musi uwzględniać aspekty ekonomiczne przedsięwzięcia.