Aktualizacja: 09.05.2025 08:08 Publikacja: 24.11.2016 23:00
Do łączenie elementy wagonów dla niemieckich kolej wykorzystywane będą technik spawania laserowego 3D.
Foto: PAP/Maciej Kulczyński
Fabryka, znana od 1945 r. jako Państwowa Fabryka Wagonów – Pafawag, przejęta została przez Bombardiera w 2001 roku i w następnym roku ma zatrudniać łącznie 1000 osób.
– Nasza inwestycja ściśle jest związana z produkcją pociągów ICE4 dla Deutsche Bahn. Pierwszy raz w Polsce zastosujemy technologię spawania laserowego elementów wielkogabarytowych. To umożliwia uzyskanie wysokiej jakości parametrów wymaganych przez koleje, w tym wypadku niemieckie, w szczególności co do jakości spoiny i ograniczenia masy wagonów pasażerskich. Współpracujemy z dużą grupą kooperantów w Polsce, realizujących zamówienia zarówno dla zakładów Bombardiera nad Wisłą, jak i fabryk poza Polską. Kooperujemy też z polskimi uczelniami, w tym z Instytutem Spawalnictwa Politechniki Wrocławskiej – mówi „Rz” Janusz Kućmin, Generalny Przedstawiciel Bombardiera na Polskę. Inwestycja składa się z dwóch hal. W jednej spawane są i montowane pudła. W drugiej odbywa się śrutowanie ich konstrukcji i malowanie.
Współpraca gmin, rozwój infrastruktury rowerowej oraz wykorzystanie kolei do obsługi komunikacyjnej aglomeracji...
Osiągnęła spektakularny sukces w Dolinie Krzemowej. Jest założycielką i dyrektor generalną akceleratora biznesow...
Jaka jest sytuacja finansowa polskich samorządów? Co mówi o kondycji JST najnowszy Ranking Finansowy Samorządu T...
Województwo Lubuskie rozpoczęło wielkie świętowanie 15-lecia obecności Polski w Unii Europejskiej.
Paulina Czurak, właścicielka pracowni architektonicznej Ideograf, i Wojciech Witek, współwłaściciel Iliard Archi...
Lenovo jest liderem rynku komputerów PC w Polsce. Motorola jest tu jednym z liderów rynku smartfonów.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
