Reklama

Dwa kółka, wiele korzyści

W głosowaniu na projekty finansowane ze szczecińskiego budżetu obywatelskiego na rok 2016 wygrali cykliści. Rozbudowana będzie sieć stacji rowerów miejskich Bike_S.

Publikacja: 19.11.2015 20:47

W Szczecinie powstanie 14 nowych stacji rowerów miejskich

Foto: materiały prasowe

Bartosz Klimas

Reklama

Szczecińskie rowery miejskie dopiero zaczynają karierę – system działa od kilkunastu miesięcy. Powstał w ramach budżetu obywatelskiego na rok 2014 kosztem 2,69 mln zł. Składa się z 35 stacji w Śródmieściu. Użytkownicy mają do dyspozycji 364 rowery dostępne przez dziewięć miesięcy w roku – korzysta z nich blisko 16 tysięcy osób. Od początku działania (1 sierpnia 2014 r.) dwa kółka wypożyczano 750 tysięcy razy. Najpopularniejsze stacje to: plac Żołnierza Polskiego, Jasne Błonia, Urząd Miasta Szczecin, Brama Portowa i sejmik. Projekt rozbudowy dla dzielnicy Zachód przewiduje 14 kolejnych przystanków na rowerowej trasie. Wstępne lokalizacje to: ul. Krasińskiego, Niemierzyńska (przy Muzeum Techniki i Komunikacji), Teatr Letni (górna alejka), ul. Słowackiego (dolna alejka), Różanka, okolice Lodogryfu, skrzyżowanie al. Wojska Polskiego i Traugutta, skrzyżowanie ulic Niemierzyńskiej, Arkońskiej, Wszystkich Świętych, skrzyżowanie ulic Chopina i Wszystkich Świętych, ul. Arkońska (przy szpitalu), kąpielisko Arkonka, ul. Kwiatowa. Koszty oszacowano na 1,35 mln zł.

Już za 19 zł miesięcznie przez rok

Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.

Subskrybuj i bądź na bieżąco!

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Rowery miejskie są jednym z pomysłów na rozładowanie korków

Archiwum

Znaleźć sposób na nierówną walkę z korkami

Współpraca gmin, rozwój infrastruktury rowerowej oraz wykorzystanie kolei do obsługi komunikacyjnej aglomeracji...

Materiał Promocyjny

25 lat działań na rzecz zrównoważonego rozwoju

Odpowiedzialny biznes przechodzi kolejną ewolucję związaną z nowymi wymaganiami regulacyjnymi. Tym razem celem jest strategiczna transformacja pozwalająca na skuteczną ochronę środowiska i praw człowieka. Jak odpowiedzieć na te wyzwania?