Urzędnik w elektrycznym samochodzie. A czasem i na e-rowerze

W Polsce przybywa samochodów elektrycznych. Z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM) wynika, że na koniec maja było 170 tys. 713 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Z tego około połowy stanowią osobówki w pełni elektryczne (85 tys. 300 sztuk), a 85 tys. 413 to hybrydy typu plug-in (PHEV).

Popularność elektryków w tym roku rośnie. Przez pierwsze pięć miesięcy 2025 r. liczba e-aut zwiększyła się o 14 tys. 15 sztuk, czyli o 46 proc. wobec podobnego okresu 2024 r.

Przywileje dla elektrycznych aut

Pojazdy elektryczne coraz częściej są częścią floty urzędów miast, zwłaszcza tych większych. Tym bardziej, że zgodnie z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych 22 proc. samorządowej floty powinno mieć taki napęd. Z początkiem roku znowelizowano przepisy, bo wcześniej wskaźnik ten wynosił 30 proc. dla samorządów o liczbie mieszkańców przekraczających 50 tys.

Krakowski Wydział Obsługi Urzędu użytkuje osiem samochodów elektrycznych. Są one w najmie  długoterminowym. - Cała flota liczy natomiast 28 pojazdów. Jako użytkownik nie mamy zastrzeżeń do pracy pojazdów – jedynym ograniczeniem jest zmniejszający się znacznie zasięg samochodów w okresie zimowym - mówi Joanna Dubiel z krakowskiego magistratu.

Czytaj więcej

Transport

Radni zdecydowali. Strefa Czystego Transportu w Krakowie powstanie w 2026 roku

Miała być pierwszą w kraju, ale „wyprzedziła” ją Strefa Czystego Transportu w stolicy. Strefa w K...

Stołeczny ratusz oraz urzędy dzielnic mają z kolei do dyspozycji 46 samochodów elektrycznych. - Co daje 27 proc. wszystkich użytkowanych aut - przekazało nam biuro prasowe Urzędu Miasta Stołecznego Warszawy. Urzędnicy dodają, że auta elektryczne znacząco ułatwiają poruszanie się po mieście, bo mogą jeździć po buspasach oraz są zwolnienie z opłat za parkowanie. Są również zeroemisyjne, co przyczynia się do poprawy jakości powietrza w mieście.

Mniej spalin i cicha jazda po mieście

Urząd Miejski w Gdańsku użytkuje obecnie 20 samochodów służbowych. Spośród nich sześć to pojazdy elektryczne, co stanowi 30 proc. całej floty. - W nadchodzących latach urząd zamierza utrzymać ten udział, aby spełnić wymogi ustawy o elektromobilności - zapewnia Jędrzej Sieliwończyk.

Poznań dysponuje siedmioma samochodami elektrycznymi, z czego jeden stanowi własność urzędu, a pozostałe są użytkowane na podstawie umowy leasingu. To 25 proc. całej floty. - W tym roku nie planujemy zwiększenia floty pojazdów elektrycznych - mówi Łukasz Prymas, dyrektor Wydziału Obsługi Urzędu. Zapewnia, że eksploatacja samochodów elektrycznych przynosi bardzo dobre rezultaty, bo takie pojazdy zapewniają cichą, płynną jazdę oraz nie generują emisji spalin w trakcie użytkowania.

A Urząd Miejski Wrocławia korzysta z 16 samochodów, z czego cztery są elektryczne - czyli jest to 25 proc. floty. - Sam urząd i jednostki gminne, takie jak Zarząd Zieleni Miejskiej, Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, Miejski Ośrodek Pomocy Społecznej itp. mają w sumie 106 pojazdów, z tego 17 elektrycznych (ok. 18 proc.) - mówi Mikołaj Czerwiński z wrocławskiego ratusza.

Miejski inżynier ruchu na elektrycznym rowerze

W Lublinie jest jeden samochód elektryczny wykorzystywany przez urzędników (to 7 procent całej floty. - Dążymy do tego, aby wykorzystywane przez urząd środki transportu były coraz bardziej przyjazne środowisku, spełniając jednocześnie wymogi ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych - mówi Beata Pietryczuk z lubelskiego ratusza. W tym roku miasto planuje zakup kolejnych dwóch samochodów elektrycznych.

Czytaj więcej

Rowerowa Koalicja Rzeczpospolitej

Gdynia dopłaca do e-rowerów, ale reszta musi czekać

Aż 120 gdynian skorzysta w tym roku z dofinansowań do zakupu rowerów elektrycznych. Miasto wyda n...