Nowa droga połączy regiony

– Naszym naczelnym celem jest lepsze i płynne skomunikowanie Rzeszowa z Lublinem, a później także – z Warszawą. Chodzi o to, by nasz region był odpowiednio połączony z centralną częścią kraju – mówi w rozmowie z „Rzeczpospolitą” Joanna Rarus z rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Przetargi już trwają

GDDKiA w poprzednim miesiącu ogłosiła przetargi na budowę dwóch odcinków na Podkarpaciu: od Sokołowa Małopolskiego do Niska oraz z Niska Południe do Lasów Janowskich. Realizacje mają zostać przeprowadzone systemem projektuj i buduj i doprowadzi do powstania ponad 54 km drogi.

Całość – według rządowego programu budowy dróg krajowych – ma być gotowa do 2020 roku. Część kosztów pokryją fundusze europejskie.

Inny odcinek, Sokołów Młp.–Stobierna o długości 12,5 km, jest już w budowie. Zakończenie prac planowane jest na czerwiec 2017 roku.

Od 10 września 2012 roku kierowcy korzystają z liczącego ponad 8 km odcinka Stobierna–Rzeszów Wschód.

– S19 pomiędzy Rzeszowem a Lublinem jest na różnych etapach przygotowania – komentuje Joanna Rarus z rzeszowskiego oddziału GDDKiA. – Część odcinków pozostaje na etapie przetargu, część znajduje się w budowie, a fragment bezpośrednio skomunikowany z A4 został oddany już do użytku – dodaje Rarus. Potwierdza, że cała inwestycja ma być gotowa najpóźniej za pięć lat.

Rok temu urzędnicy zapewniali, że droga łącząca Rzeszów i Lublin to jedno z najważniejszych zadań zawartych w rządowych dokumentach. Dlatego do działań przystąpiono natychmiast. Obecnie rzeszowska GDDKiA mierzy się z ogromem wniosków, jakie nadeszły od firm budowlanych zainteresowanych przetargami. Chętnych na budowę pierwszego, niespełna 30-kilometrowego odcinka, jest 20 firm. Ta część drogi została dodatkowo podzielona na trzy trasy: Sokołów–Kamień, Kamień–Podgórze i Podgórze–Nisko.

Z kolei aż 22 firmy chcą uczestniczyć w przetargu na budowę drogi z Niska Południe do Lasów Janowskich, która również dzieli się na trzy odcinki: Nisko–Rudnik, Rudnik–Zdziary i Zdziary–Lasy Janowskie. Łącznie zgłosiło się więc ponad 40 firm.

Wnioski są szczegółowo omawiane, a poza ceną o wyborze najlepszej oferty zdecyduje także czas realizacji i zaproponowany okres gwarancji.

Docelowo trasa S19 ma być dwupasmową drogą ekspresową, która będzie prowadzić na wschód od drogi krajowej nr 19.

Stawianie na wiedzę i doświadczenie

Drogowcy poinformowali w komunikacie, że „do drugiego etapu zaproszeni zostaną wykonawcy, których wiedza i doświadczenie, potencjał kadrowy oraz zdolność ekonomiczna i finansowa będzie spełniała warunki określone w treści ogłoszenia o zamówieniu”. Chodzi o skrócenie czasu realizacji z 37 do 34 miesięcy oraz o wydłużenie gwarancji z pięciu do dziesięciu lat. Oba kryteria mają zostać uwzględnione przy ocenie ofert potencjalnych wykonawców.