Drożeją bilety w miejskiej komunikacji. Podwyżki nawet o kilkadziesiąt procent

Decyzja została podjęta przez szczecińskich radnych jesienią ubiegłego roku, a ich konieczność tłumaczono wzrostem kosztów oraz planem przeznaczenia pieniędzy na wzrost wynagrodzeń kierowców autobusów i motorniczych tramwajów. Dodatkowe wpływy szacuje się na ok. 12 mln zł. Szczecin już od dłuższego czasu ma problemy z ich brakiem. Z tego powodu w poprzednich latach trzeba było odwoływać kursu i zmieniać rozkłady jazdy.

W górę ceny biletów oraz stawki za parkowanie  

Od czwartku droższe są zarówno bilety jednorazowe jak i okresowe. Przykładowo bilet 15-minutowy kosztuje teraz 3 zł zamiast 2 zł, za 30-minutowy trzeba zapłacić 4 zł, za godzinny 6 zł, natomiast za dwugodzinny o złotówkę więcej. Jeśli ktoś ma jeszcze zapas starych biletów, może je wykorzystać.

- Bilety jednorazowe czasowe mogą być wykorzystane na zasadzie łączenia różnych nominałów w tej samej grupie biletów jednorazowych – czasowych – poinformował szczeciński Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego. Oznacza to, że można np. skasować jednocześnie bilety za 2 zł i 1 zł przy przejazdach 15-minutowych.

Czytaj więcej

Transport

Agresja w komunikacji publicznej. Pasażerowie są coraz bardziej nieobliczalni

Wśród pasażerów publicznej komunikacji rośnie agresja. Przykładem są Koleje Śląskie, gdzie tylko...

Miesięczny bilet na jedną zwykłą linię podrożał z 60 zł na 80 zł, na wszystkie linie z 80 zł na 100 zł, na jedną linie pospieszną z 80 zł na 90 zł. Bilet obejmujący wszystkie linie zwykłe i pospieszne kosztuje teraz 140 zł.

Podnosząc ceny biletów radni zdecydowali się także podwyższyć stawki za parkowanie. Godzinny postój w strefie A to teraz wydatek 4 zł i 40 gr zamiast dotychczasowych 3 zł i 60 gr, które teraz wydamy na godzinę parkowania w strefie B (dotychczasowa stawka wynosiła 2 zł i 80 gr). Droższe są także miesięczne abonamenty – kosztują odpowiednio 300 i 200 zł). Strefa płatnego parkowania została przy tym powiększona o kilka ulic, dwukrotnie wzrosła kara za brak biletu parkingowego. 

Droższe bilety komunikacji miejskiej nie tylko w Szczecinie

Podwyżki cen w miejskiej komunikacji nie omijają innych miast. Od września 2025 r. droższe bilety wprowadzi Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu, gdzie obecna taryfa obowiązuje od lipca 2020 r. Od tego czasu gwałtownie wzrosły koszty energii, w górę poszła inflacja, zwiększyły się wynagrodzenia. - Te czynniki miały bezpośredni wpływ na poważny wzrost kosztów przewozów – z około 420 mln zł w 2020 r. do prawie 750 mln w tym roku – tłumaczy ZTM.

W nowych taryfach będą preferencje dla mieszkańców Poznania (a także 19 gmin współpracujących z poznańskim ZTM) rozliczających w miejscu zamieszkania podatki. Za bilety sieciowe będą płacić tyle samo, co dziś. Nie zmieni się też cena biletów specjalnych – dla seniorów i uczniów.

Czytaj więcej

Transport

Najwięcej gapowiczów jest na Mazowszu, ale w innych regionach mają najwięcej do zapłacenia

Prawie 370 mln zł sięgają w Krajowym Rejestrze Długów (KRD) niezapłacone zaległości finansowe gap...

Miesiąc temu podrożała komunikacja w Toruniu. Podwyżkę planowaną pierwotnie na początek marca przesunięto o miesiąc, by umożliwić większej liczbie pasażerów załatwienie formalności związanych z wprowadzaną Toruńską Kartą Miejską, dającą zniżki. Obecnie 60-minutowy normalny bilet papierowy kosztuje 5 złotych zamiast 3,80 złotych. Z kolei bilet jednorazowy w formie karty miejskiej i biletu elektronicznego to wydatek 4 zł i 60 gr.

Z początkiem 2025 r. nowa uproszczona taryfa zaczęła obowiązywać w Łodzi, która jednak skróciła czas ważności biletów. Z kolei jesienią ubiegłego roku ceny biletów w granicach od kilku do kilkunastu proc. w zależności od ich rodzaju podwyższyła w aglomeracji katowickiej Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.