Przybywa elektrycznych autobusów. Bo takie mamy prawo

-  Nie ma znaczenia koszt prądu i opłacalność lub nie takich zakupów elektryków, bo obowiązuje ustawa o elektromobliności, która obliguje nas do posiadania 10 proc. floty elektrycznej – podkreśla Agata Dzikowska z wrocławskiego ratusza.

Duże zakupy w Piotrkowie Trybunalskim

Piotrków Trybunalski pochwalił się niedawno, że kupi dwanaście bezemisyjnych autobusów elektrycznych firmy Solaris. - Aktualnie trwa produkcja siedmiu „elektryków”, a teraz  podpisaliśmy umowę na dostawę kolejnych pięciu „eko” autobusów – podaje a Jarosław Bąkiewicz, kierownik biura prasowego w Urzędzie Miasta w Piotrkowie Trybunalskim.

Czytaj więcej

Transport

W Krakowie brakuje 300 mln zł na komunikację. Decyzje o oszczędnościach w lutym?

W stolicy Małopolski szykują się poważne zmiany dla pasażerów. Czeka ich podwyżka cen biletów kom...

Ale to nie wszystko – w połowie stycznia na ulice Piotrkowa wyjechało pierwszych sześć autobusów hybrydowych. Na tym nie koniec wymiany taboru na ekologiczny. Do „miękkich” hybryd dołączą również zeroemisyjne autobusy elektryczne. Pierwszych siedem elektrobusów zejdzie z taśmy produkcyjnej około połowy roku

-   Jest duża szansa, że pojedziemy nimi jeszcze w najbliższe wakacje. To nie ostatnie autobusy elektryczne, jakie będą świadczyły usługi przewozowe dla piotrkowian – mówi Jarosław Bąkiewicz.

Kupują też inne miasta

Ale nie tylko Piotrków wymienia miejską flotę na elektryki. Podobnie jest w innych miastach. W stolicy przybędzie 12 elektrycznych przegubowców, które obsłużą linie w najbardziej zurbanizowanych rejonach stolicy.

– Miasto stale inwestuje w modernizację floty autobusowej mając na celu zdrowie mieszkańców i jakość powietrza. Autobusy spalinowe są sukcesywnie zastępowane przez pojazdy nisko- i zeroemisyjne, czyli hybrydy, gazowce i elektryki – mówi Katarzyna Strzegowska, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie.

Dodaje, że po ulicach stolicy jeżdżą już 162 ciche i bezpieczne dla klimatu autobusy elektryczne, które wożą warszawiaków na wielu liniach w centrum miasta, w tym na reprezentacyjnym Trakcie Królewskim.  - To jedna z większych flot tego typu pojazdów w Europie. Wkrótce dołączy do nich tuzin kolejnych autobusów elektrycznych – mówi dyr. Strzegowska.

Czytaj więcej

Transport

Elektryczne autobusy ciężarem dla miast

W miejskich flotach słabnie udział autobusów elektrycznych. Do rosnących kosztów doszły problemy...

Wkrótce bowiem miasto ogłosi przetarg, a podpisanie umowy z dostawcą planowane jest pod koniec roku. Pierwszy z zamówionych „elektryków” wyjedzie na ulice pod koniec 2024 roku.

A pod koniec ub. roku Łódź podpisała umowę z firmą Solaris na dostawę ośmiu elektrycznych autobusów wraz z infrastrukturą ładowania. Bezemisyjne Urbino 18 electric wyjadą na ulice jeszcze w tym roku. - To pierwszy kontrakt na autobusy elektryczne realizowany dla Łodzi przez producenta z Bolechowa. Wartość kontraktu wynosi prawie 32 mln zł brutto – podał łódzki ratusz. Autobusy pojawią się na ulicach Łodzi w drugiej połowie 2023 roku.