Na autostradzie A18 stanowiącej przedłużenie autostrady A4 w kierunku Berlina, w tym roku będzie oddany pierwszy odcinek południowej jezdni – w sumie ponad 20 kilometrów.
Do niedawna ta wybudowana jeszcze w latach 30. ubiegłego wieku nitka nazywana była najdłuższymi schodami Europy ze względu na fatalny stan techniczny betonowych płyt. Wygodna była tylko jezdnia północna wybudowana w latach 2004-2007. Choć decyzje o przebudowie jezdni południowej były wydane już dekadę temu, dopiero przed czterema laty inwestycji zapewniono finansowanie, co pozwoliło na jej realizację. Stara nawierzchnia zostanie rozebrana, nowa z betonu będzie miała szerokość 11 metrów. Powstaną nowe mosty i wiadukty oraz przejścia dla zwierząt. Cała trasa od Olszyny do węzła Golnice o długości przeszło 70 km ma być gotowa w przyszłym roku.