Z tego artykułu dowiesz się:

  • Jaki jest mechanizm i skala finansowego wsparcia dla blisko 150 samorządów w Polsce.
  • Które metropolie są największymi beneficjentami dotacji i jakie strategiczne inwestycje zrealizują.
  • Na jakie rodzaje projektów drogowych przeznaczono środki – od obiektów zabytkowych po nowe przeprawy.
  • Które województwa okazały się liderami w pozyskiwaniu rządowych funduszy na modernizację dróg.

Ministerstwo Infrastruktury podzieliło środki m.in. na zadania inwestycyjne na obiektach drogowych wpisanych do rejestru zabytków. Niemal pół miliarda złotych trafi do ponad 140 samorządów. Pieniądze pochodzą z rezerwy na uzupełnienie dochodów jednostek samorządu terytorialnego.

Poznań znalazł się wśród 84 jednostek samorządu terytorialnego, w tym 66 powiatów, dziewięciu miast na prawach powiatu i dziewięciu województw, które otrzymały łącznie 302,7 mln zł.

Wsparcie na nowe mosty na Bystrzycy czy Warcie

– Dofinansowania otrzymały inwestycje drogowe związane z budową lub przebudową obiektów inżynierskich. Na przebudowę Mostu Chrobrego dostaliśmy 11 882 448 zł. To około 10 proc. wartości całej inwestycji – przekazała nam Joanna Żabierek, rzecznik prezydenta Poznania.

I tak przebudowa obejmuje m.in. rozbiórkę istniejących obiektów oraz budowę dwóch nowych przepraw drogowych i odrębnego obiektu tramwajowego. Inwestycja poprawi płynność ruchu, bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów oraz usprawni komunikację miejską w centrum miasta. Prace rozpoczęły się w listopadzie zeszłego roku i zakończą się w 2028 r.

Czytaj więcej

Miasta wykorzystują wakacje. Kierowców czekają liczne utrudnienia i zmiany w ruchu

– Realizacja tej inwestycji przyczyni się m.in. do podniesienia poziomu bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego oraz unowocześnienia stanu infrastruktury technicznej – podkreśla poznański ratusz.

Z kolei Lublin w ramach podziału rezerwy subwencji na 2026 r. otrzyma 12 mln zł na rozbiórkę i budowę nowych mostów na rzece Bystrzycy w ramach modernizacji odcinka al. Unii Lubelskiej, która zgodnie z umową ma zakończyć się w maju przyszłego roku. 

W ramach projektu powstają dwa nowe mosty nad rzeką Bystrzycą. Pierwszy z nich przeszedł już pozytywnie próby obciążeniowe i przejął ruch samochodów, natomiast na drugim wykonawca przygotowuje się do rozpoczęcia prac rozbiórkowych. – Obiekty, których dotyczy projekt, nie są wpisane do rejestru zabytków – przekazała nam Joanna Stryczewska z biura prasowego lubelskiego ratusza.

Poza tym Lublin otrzymał również ponad 3,1 mln zł z puli przeznaczonej na remont, utrzymanie i ochronę dróg wojewódzkich i krajowych w granicach miast na prawach powiatu. 

Najwięcej pieniędzy trafiło do Gdańska

W ramach podziału rezerwy subwencji na 2026 r. resort infrastruktury podzielił w sumie 475 mln zł, które trafią do 141 jednostek samorządu terytorialnego różnego szczebla.

I tak 302,7 mln zł zostało przeznaczone na inwestycje na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych w granicach miast na prawach powiatu. Wsparcie przeznaczone jest w szczególności na zadania realizowane na obiektach wpisanych do rejestru zabytków.

Czytaj więcej

„Tarcza Wschód” i Fundusz Bezpieczeństwa. Preferencje dla gmin ze wschodniej Polski

A kwota 172,3 mln zł trafi do 66 miast na prawach powiatu na remont, utrzymanie i ochronę dróg wojewódzkich i krajowych położonych w granicach miast.

Najwięcej pieniędzy w ramach podziału rezerwy subwencji na 2026 r. trafi do Gdańska, Warszawy, Poznania i Lublina. Gdańsk w sumie otrzyma prawie 7,5 mln zł na remonty i utrzymanie dróg oraz ponad 20 mln zł na modernizację Mostu Siennickiego. Z kolei Warszawa uzyskała łącznie blisko 19,7 mln zł, z czego na remonty dróg przyznano jej niemal 8,3 mln zł, natomiast 11,4 mln zł przeznaczono na budowę tuneli drogowych wraz z układem drogowym.

Jak wynika z danych resortu infrastruktury, największym beneficjentem są samorządy z Mazowsza. Łączna kwota, która do nich trafi, wynosi niemal 91,5 mln zł. JST z województwa śląskiego otrzymają 64,7 mln zł, natomiast samorządy z województwa podkarpackiego – ponad 40 mln zł.