Wypięknieją warmińskie dworce

Kolejowe stacje w stolicy Warmii mają szanse stać się wizytówką miasta. Na pierwszy ogień poszedł dworzec Olsztyn Zachodni. Remont tam rozpoczął się w sierpniu. Budynek został wyłączony z użytku, a obok ustawiono tymczasowe pomieszczenia, z których korzystają podróżni. Mieszczą się w nich kasy i poczekalnia.

Z dawnej bryły pozostanie tak naprawdę tylko szkielet, jej wygląd zmieni się całkowicie. Odnowiona zostanie elewacja i wnętrze budynku, wymienione będą wszystkie instalacje, okna i drzwi. Zmodernizowany zostanie też teren zielony wokół stacji, staną nowe ławki, będzie też nowy parking.

– W czacie prac obiekt pozbawiony będzie wszelkich barier architektonicznych. Znacznym ułatwieniem dla osób o ograniczonej mobilności będzie pochylnia łącząca budynek dworca z miastem – mówi Paulina Jankowska, rzeczniczka PKP. – Z myślą o osobach niewidomych zainstalowane zostaną ścieżki prowadzące i tyflograficzna mapa obiektu. Niedosłyszący będą mogli skorzystać z pętli indukcyjnych ułatwiających zrozumienie komunikatów głosowych – dodaje.

Modernizacja Dworca Olsztyn Zachodni ma kosztować ponad 3,5 mln zł i jak planuje spółka ma się zakończyć w 2017 roku.

Na pilny remont czeka również stacja Olsztyn Główny. Jeszcze w tym roku mają powstać plany przebudowy. Władze miasta chcą, by powstało tam zintegrowane centrum komunikacyjne stolicy Warmii i Mazur: dworzec kolejowy zostałby połączony z dworcem autobusowym i galerią handlową, a także przystankami komunikacji miejskiej.

– Centrum przesiadkowe jest częścią projektu związanego z przebudową ul. Partyzantów. Projektowanie zostało zakończone, teraz staramy się o wydanie ZRID (zezwolenia na realizację inwestycji drogowej – red.). Jesienią ogłosimy przetarg na wybór wykonawcy, zatem prace mogłyby się zacząć wiosną – informuje Patryk Pulikowski z Biura Komunikacji i Dialogu Obywatelskiego Urzędu Miasta w Olsztynie.

Same PKP na razie niewiele mówią o remoncie dworca. –Modernizacja poza budynkiem obejmie dodatkowo układ stacyjny, więc w tym zakresie prowadzone są uzgodnienia z PKP PLK. Na razie więcej szczegółów nie możemy ujawnić – mówi nam tylko Paulina Jankowska.

Plany przewoźnika obejmują nie tylko stacje w Olsztynie, ale też w trzech innych miastach: Olsztynku, Szczytnie i Nidzicy. PKP wszczęły już postępowania przetargowe na projekty modernizacji nie tylko tych dworców, ale też siedmiu innych, które mają wpływ na rozwój wschodniej części Polski.

Te dziesięć inwestycji dworcowych przygotowywanych będzie przy wykorzystaniu pieniędzy unijnych, przeznaczonych wyłącznie dla tej części kraju, czyli z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Dofinansowanie wyniesie 160 mln zł.

Jak informuje przewoźnik, wszystkie dworce rozpatrywane były przede wszystkim z punktu widzenia dostępności i funkcjonalności dla podróżujących koleją. Poza tym projekty mają uwzględniać rozwiązania proekologiczne, co pozwoli na zmniejszenie emisyjności i ochronę środowiska oraz zmniejszy koszty utrzymania budynków. Na etapie projektowania mają też zostać przeprowadzone profesjonalne warsztaty kreatywne z udziałem m.in. lokalnej społeczności czy samorządów.

Rzeczniczka PKP podaje, że termin otwarcia ofert w przetargu na prace projektowe dla dworca w Olsztynku to 11 października, a dla stacji w Szczytnie – 12 października. Z kolei dworzec w Nidzicy zaplanowano jako tzw. Innowacyjny Dworzec Systemowy. Zostanie on zaprojektowany przez PKP.