- To świetne informacje dla mieszkańców naszego miasta i okolic. Bezpieczeństwo jest sprawą najważniejszą, a dzięki takiej inwestycji czujemy się zdecydowanie lepiej - napisał Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola, w mediach społecznościowych.
Polder Żelazna na lewym brzegu Odry wybudowano przed 1939 rokiem. Jego nazwa pochodzi od miejscowości Żelazna, w której znajduje się kluczowy fragment infrastruktury.
Polder Żelazna przez lata chronił skutecznie Opole, ale do czasu
Inwestycja jest częścią hydrowęzła Opole i należy do najważniejszych obiektów chroniących przed powodzią dolinę Odry, a jego zadaniem jest przejmowanie szczytu fali powodziowej. Przez dekady polder Żelazna był wystarczającym zabezpieczeniem, jednak rozwój miasta - w tym budowa Specjalnej Strefy Ekonomicznej, nowego Stadionu Miejskiego i północnej obwodnicy - spowodował, że jego parametry musiały zostać dostosowane do nowej rzeczywistości.
Czytaj więcej
Wójtowie, burmistrzowie i prezydenci śląskich miast rozpoczęli szkolenia z zakresu ochrony ludności i obrony cywilnej. Mają one ich przygotować do...
O rozbudowie zabezpieczeń mówiło się od lat. Ostatecznie rozpoczęto ją w 2021 roku. Po przejęciu przez Wody Polskie inwestycja napotykała jednak trudności. Ówczesny wykonawca domagał się np. zwiększenia wartości umowy, uzasadniając to wzrostem kosztów działalności.
Negocjacje z Wodami Polskimi trwały kilka miesięcy, ale ostatecznie strony nie doszły do porozumienia i umowa została rozwiązana na początku października 2022 roku.
Inwentaryzacja wykazała, iż przebudowa została wykonana w ok. 30 proc. Ostatecznie pierwszy etap przebudowy polderu Żelazna ukończono w 2023 roku, kiedy za 130 mln złotych wybudowano lub zmodernizowano blisko 12 km wałów. Powierzchnia polderu zwiększyła się wówczas dwukrotnie - z 200 do 400 ha, a pojemność jeszcze więcej, bo z 1,7 mln metrów sześć. do 3,8 mln metrów sześć.
Dalsza rozbudowa polderu Żelazna jest konieczna
Teraz przyszedł czas na rozpoczęcie drugiego etapu rozbudowy. Obejmie on m.in. prace budowlane w obrębie wału polderowego wraz z obiektami z nim związanymi. Dokończona zostanie przebudowa istniejących wałów Odry i podwyższeniu ich korony na odcinku 4,13 km wraz z urządzeniami towarzyszącymi. Uszczelnione zostaną także korpusy wałów przeciwpowodziowych.
Czytaj więcej
Program adaptacji miast do zmian klimatu, nim na dobre ruszył, już się kończy. Ale samorządy zdążyły z wnioskami.
Przemysław Koperski, wiceminister infrastruktury, przypomniał, że zbiornik Racibórz Dolny działa już pełną parą i jest w stanie przyjąć główną falę powodziową, ale pozostała część wody spływa dalej – na Opole. A te nadwyżki ma przejmować właśnie polder Żelazna i zapobiec zalaniu miasta oraz jego infrastruktury.
Przetarg na wykonawcę II etapu przebudowy zostanie ogłoszony jeszcze w tym tygodniu. Realizacja inwestycji ma się zakończyć w ciągu dwóch lat, a jej całkowity koszt przekroczy 200 mln zł.
Koszt drugiego etapu szacowany jest na ponad 60 mln zł, z czego 80 proc. pochodzić będzie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS), a 20 proc. z budżetu państwa.
