Reklama

Polskie rzeki wciąż czekają na barki

Transport towarów żeglugą śródlądową jest tani, ekologiczny i bezpieczny. Ale jego udział od kilku lat maleje. By odwrócić ten trend, musimy dostosować rzeki.

Publikacja: 24.04.2021 10:53

Wodny transport śródlądowy jest tani i ekologiczny.

Wodny transport śródlądowy jest tani i ekologiczny.

Foto: Flickr

Adam Woźniak

W decydującą fazę wchodzi postępowanie mające wyłonić inwestora i późniejszego operatora głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu. W tym tygodniu mija termin na składanie ofert. Ocenia się, że jedną z kluczowych zalet tej inwestycji, podnoszącą jej konkurencyjność, będzie lokalizacja u ujścia Odry.

Dzięki niej terminal jako jeden z nielicznych w Basenie Morza Bałtyckiego będzie mógł wykorzystywać żeglugę śródlądową do transportu towarów w głąb lądu.

Pozostało jeszcze 93% artykułu

Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.

Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.

Treści, którym możesz zaufać.

Subskrybuj teraz! Zaloguj się
Reklama
Obecny rok jest rekordowy, jeżeli chodzi o tramwajowe inwestycje i remonty w Warszawie
Transport
Rekordowy rok w inwestycjach tramwajowych w stolicy
Buduj z nami silniejszą Europę!
Materiał Promocyjny
Buduj z nami silniejszą Europę!
Autobus elektryczny kosztuje niemal trzy razy tyle, co spalinowy. Samorządy potrzebują wsparcia przy
Transport
Duże miasta powalczą o pół miliarda zł unijnych dotacji na zeroemisyjne autobusy
Elektryczne autobusy i solarne biletomaty mają przyciągać mieszkańców do komunikacji miejskiej
Transport
Kolejne miasta wprowadzają darmową komunikację
Warszawa chce być europejskim liderem pod względem liczby użytkowanych elektrobusów
Transport
Nowoczesne autobusy jadą do polskich miast. W tym wiele elektrycznych
Władze Krakowa twierdzą, że w zasięgu metra znajdzie się niemal 40 proc. mieszkańców miasta
Transport
Z Nowej Huty na Rynek Główny w 20 minut. Jest trasa krakowskiego metra
Reklama
Reklama
e-Wydanie