Startuje nowy sezon rowerowy w Polsce. Jakie zmiany przygotowały władze miast?

Rusza kolejny sezon rowerowy. Na 1 marca pierwsze miasta zaplanowały ponowne uruchomienie swoich systemów miejskich jednośladów. Operator Nextbike zapowiedział powrót jego rowerów do Chełma, Konina, Koszalina, Piaseczna, Warszawy, Wolsztyna i kilkudziesięciu miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Kolejne systemy dołączą z początkiem kwietnia: w Białymstoku, Częstochowie, Grodzisku Mazowieckim, Łodzi, Żyrardowie, a w końcu kwietnia dojdzie do nich Pszczyna. Od 1 maja rowery Nextbike będzie można wypożyczyć w Kędzierzynie-Koźlu, Łomży, Otwocku i Pruszkowie.

W sobotę pełna flota rowerów miała być udostępniona w miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM). W sezonie zimowym system Metroroweru oferował 3500 pojazdów, czyli połowę całej floty. Oferowanie ich zimą okazało się dobrą decyzją: od 1 grudnia do końca lutego użytkownicy systemu dokonali około 80 tys. wypożyczeń.

W Górnośląskiej-Zagłębiowskiej Metropolii rowerzyści pojadą z prądem

Z początkiem obecnego sezonu GZM zdecydowała się uruchomić wypożyczalnię rowerów elektrycznych. Do dyspozycji mieszkańców Metropolii jest 250 rowerów, które można wypożyczyć na 30 dni. Koszt to 99 zł. – Rowery ze wspomaganiem elektrycznym są coraz popularniejsze, jednak ich ceny często stanowią barierę trudną do przeskoczenia. Dzięki naszej wypożyczalni można z nich teraz skorzystać na bardzo atrakcyjnych warunkach – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM.

Czytaj więcej

Transport

Katowice mają swoją pierwszą velostradę

Pod koniec ubiegłego roku stolica Śląska oficjalnie udostępniła rowerzystom pierwszą w mieście velostradę. Teraz czas na dalszą rozbudowę miejskiej infrastruktury.

Elektryczny Metrorower został wyposażony w baterię o pojemności 556,8 Wh, pozwalającą na przejechanie do 120 km. Aby go wypożyczyć, trzeba podpisać umowę i wpłacić 1 tys. zł kaucji. Od soboty 1 marca na stronie internetowej aktywny jest formularz zgłoszeniowy, poprzez który chętni do wypożyczenia pojazdu w pierwszym możliwym terminie mogą zgłaszać się do 6 marca. W przypadku gdy będzie ich więcej niż rowerów, dzień później przeprowadzone zostanie losowanie kolejności wypożyczenia. Jeśli na elektryki będzie wysoki popyt, ich liczba będzie większa.

Jak połączyć rowery miejskie z koleją

GZM wspólnie z Nextbike zapowiadają dalszy rozwój Metroroweru, który w tym roku może stać się jeszcze bardziej innowacyjnym systemem. Planowana jest jego integracja z Kolejami Śląskimi w ramach modelu Mobility as a Service. Dzięki temu mieszkańcy mają zyskać dostęp do spójnej sieci transportowej, łączącej rowery miejskie z koleją, co ułatwi przemieszczanie się po metropolii.

Rowery miejskie mają coraz więcej zwolenników. Ubiegłoroczny sezon zakończył – większym, niż oczekiwano – sukcesem trójmiejski system rowerów Mevo. Rekordowy okazał się lipiec, kiedy to liczba przejazdów osiągnęła 436 tys. Jednak w lutym obecnego roku w hali w Gdańsku, gdzie składowano rowery, wybuchł pożar i część jednośladów spłonęła. Jeszcze nie wiadomo, jak to się odbije na początku tegorocznego sezonu.

Czytaj więcej

Transport

W województwie śląskim powstaną dziesiątki kilometrów nowych tras rowerowych

Do kolejnych inwestycji rowerowych szykują się Katowice. Jeszcze w lutym ruszy warta blisko 4 mln zł budowa nowej drogi dla rowerów w Szopienicach, łącząca ulicę Brynicy z Sosnowiecką.

Do organizacyjnych zmian może dojść w Łodzi, gdzie w ub. roku deklarowano integrację funkcjonujących tam systemów. – Chcielibyśmy, żeby wiosną 2025 r. doszło do integracji miejskiego i wojewódzkiego roweru publicznego, a od 2026 r. całe województwo miałoby jeden system wokół komunikacyjnego kręgosłupa, którym byłaby Łódzka Kolej Aglomeracyjna – zapowiadał przedstawiciel Rady Miejskiej w Łodzi.

Ubiegły rok był pomyślny dla rowerów miejskich w Lublinie, w którym przybyło 11 tys. nowych użytkowników, a nowością były rowery elektryczne. Operatorem w najbliższych sezonach będzie tam miejska spółka MPK Lublin. Dzięki temu system Lubelskiego Roweru Miejskiego jest powiązany z komunikacją miejską poprzez integrację z Lubelską Kartą Miejską i systemem Lubika. Posiadacze biletu okresowego mogą korzystać z roweru miejskiego nieodpłatnie przez 30 minut dziennie.

Samorządy inwestują w infrastrukturę kolejową

Samorządy będą rozkręcać w tym roku kolejne inwestycje w infrastrukturę rowerową. W Katowicach, gdzie w ostatnich dziesięciu latach wybudowano przeszło 55 kilometrów dróg rowerowych wartych ok. 70 mln zł, ma powstać nowa droga dla rowerów w Szopienicach, a w planach jest uruchomienie przetargów na projekty kolejnych trzech tras rowerowych.