Gdańskie lotnisko w drodze po kolejny rekord

To będzie kolejny rekord. Na razie jednak zarząd lotniska ostrożnie szacuje wynik na 2017 r. na 4,3 miliona. Ale powody do optymizmu są: we wszystkich miesiącach tego roku wzrost był dwucyfrowy.

W tej sytuacji gdański port, trzeci co do wielkości w Polsce, po warszawskim Lotnisku Chopina i krakowskich Balicach, jest jednym z najszybciej rozwijających się w Polsce.

Pękła bariera

W 2016 roku jeszcze były wątpliwości, ostatecznie okazało się, że bariera 4 milionów pękła, a liczba pasażerów wyniosła 4,017 miliona. Gdański port jest jednocześnie jednym z czterech w kraju, które wypracowują zysk. W 2016 r. wyniósł on 24 milionów złotych netto. Tym samym lotnisko zmieściło się w pierwszej setce największych portów europejskich.

Ten rok to ponownie czas szybkiego rozwoju. A w maju doszło tu do ważnego wydarzenia. Tym razem salutem wodnym, jakim są witane samoloty przewoźników inaugurujących nowe połączenia, uhonorowana została maszyna linii KLM. 16 maja holenderski przewoźnik wykonał pierwszy lot na trasie Amsterdam – Gdańsk. Rejsy będą się odbywały codziennie samolotem Embraer 190.

Prezes gdańskiego portu Tomasz Kloskowski nie ukrywał, że negocjacje trwały długo. To dziwne, bo ruch turystyczny i biznesowy do Trójmiasta rozwija się bardzo dynamicznie. Przyznał to zresztą dyrektor generalny Air France KLM na Europę Środkową Yeshwant Pawar.

– Obserwujemy duży popyt na loty do Gdańska pasażerów z Holandii i Europy Zachodniej, ponieważ jak wiemy Gdańsk stanowi popularny i interesujący ośrodek turystyczny – mówił Pawar. – Co więcej, polska gospodarka ma się dobrze, jest więc to kolejny argument, aby zawitać właśnie tutaj, do północnej Polski. Jesteśmy w centrum czwartej co do wielkości aglomeracji w Polsce z olbrzymim potencjałem ekonomicznym.

Podkreślił również, że firmy działające w pobliżu Gdańska, a jest tam kilka ważnych ośrodków IT, między innymi szwedzko-chińskiej Volvo Group, zyskały teraz dogodne połączenie lotnicze.

Rzeczywiście dla gdańszczan rejsy do Amsterdamu to zwiększenie elastyczności w podróżach po Europie i świecie. Lotnisko Schiphol w Amsterdamie jest jednym z najwygodniejszych lotnisk przesiadkowych. Tyle że rozkład lotów – samoloty z Gdańska wylatują o 14.05 w dni powszednie i o 11.45 w niedziele – przy podróży trwającej dwie godziny nie gwarantuje gdańszczanom szybkich przesiadek w Amsterdamie, np. na loty do Azji. Bardziej dogodne są połączenia z tranzytem w Warszawie bądź skorzystanie z rozbudowanej azjatyckiej siatki Finnaira w Helsinkach.

Cały ten rok wygląda zresztą w Gdańsku interesująco. Od stycznia węgierski niskokosztowy Wizz Air lata stąd do Grenoble, a od marca irlandzki Ryanair do Neapolu i Vaxjo.

Prezes Kloskowski przyznaje, że chociaż pasażerowie mogą dzisiaj latać z Gdańska do Wielkiej Brytanii, to jednak brakuje mu British Airways.