Będzie bliżej na Ukrainę

Na razie jednak poznańskie lotnisko zanotowało jednocyfrowy wzrost – w I kwartale wyniósł on ok. 4 proc. To był z pewnością najtrudniejszy okres dla większości polskich portów. Ale kolejne miesiące, a zwłaszcza okres zimowy, tradycyjny dołek przewozowy dla linii lotniczych na naszej półkuli, zapowiada się na tym lotnisku wyjątkowo dobrze. Przede wszystkim nastąpi długo oczekiwane otwarcie bazy Ryanaira i uruchomienie siedmiu nowych tras – do Aten, Billund, Castellon, Madrytu oraz Oslo Torp, Tel Awiwu i Ejlatu, a także dodatkowe loty na londyńskie lotnisko Stansted. Według Ryanaira zapewnią one Ławicy pół miliona dodatkowych pasażerów.

– Rozmowy i negocjacje trwały już od dawna. Utworzenie bazy to ogromna szansa na szybki rozwój siatki połączeń, tak istotnej dla relacji biznesowo-turystycznych miasta – mówił Mariusz Wiatrowski.

Dla Ryanaira, jak ujawnił Juliusz Kumorek, członek zarządu przewoźnika, to inwestycja w wysokości 100 mln dol. (tyle w przybliżeniu wynosi cena postawionego tam samolotu Boeing 737), ale popyt na bilety z Poznania jest tak wysoki, że umożliwił obniżki cen biletów. Rzeczywiście, w tej chwili znalezienie przelotu za ok. 90 zł w jedną stronę nie jest specjalnie trudne. Zdaniem Kumorka dzięki pojawieniu się na stałe maszyny Ryanaira na poznańskim lotnisku przybędzie 375 nowych miejsc pracy.

Nie tylko nowe połączenia przyczynią się do rozwoju poznańskiej Ławicy. We współpracy z Chopin Airport Development zostanie tam wprowadzona marka Moxy należąca do Marriott International. Moxy jest siecią hoteli trzygwiazdkowych. Inwestycja szacowana jest na 30 mln zł. Otwarcie hotelu ze 120 pokojami jest przewidziane na koniec 2019 r.