Przewiduje on do 2023 roku modernizację kilkuset kilometrów torów w ramach 10 projektów podstawowych i dwóch z listy rezerwowej. Planowane prace mają zapewnić lepszy dostęp do portów oraz krótsze podróże w regionie, m.in. z Bydgoszczy do Trójmiasta i z Gdyni do Słupska. Inwestycje w 85 proc. mają być finansowane z funduszy unijnych.
– Najważniejsze z nich to: inwestycje wokół portów morskich (Gdańsk, Gdynia), wraz z budową alternatywnego korytarza transportowego obsługującego port w Gdyni oraz prace na liniach pasażerskich, których efektem będzie skrócenie czasu przejazdu i wygodniejsza podróż – wylicza Mirosław Siemieniec, rzecznik spółki PKP PLK, która jest odpowiedzialna za kolejowe inwestycje.