Podróż na szelkach. Samorządy kupują nowe trolejbusy

W Europie trolejbusy jeżdżą w ponad 150 miastach. Są cichsze i bardziej mobilne niż tramwaje, a przy tym bardziej ekologiczne niż spalinowe autobusy.

W Polsce zostały jedynie trzy działające systemy trolejbusowe: w Gdyni, Tychach i Lublinie, chociaż jeszcze całkiem niedawno było ich znacznie więcej. Tam, gdzie wciąż jeżdżą, odgrywają znaczącą rolę. I wkrótce pojawią się nowe pojazdy na "szelkach".

Gdynia kupuje nowe trolejbusy

Dziewięć nowych trolejbusów kupuje Gdynia. Kilka dni temu miasto podpisało umowę w tej sprawie z firmą Solaris Bus & Coach, która jest jednym z największych producentów tego typu pojazdów.  Jednocześnie miasto kupi osiem nowych autobusów elektrycznych. Za wszystkie pojazdy zapłaci niemal 70 mln zł brutto, za same trolejbusy - połowę tej kwoty.

- Finalnie miasto ze swojego budżetu nie zapłaci za nie ani złotówki. Dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (KPO) wynosi bowiem 100 proc. wartości zakupu trolejbusów i autobusów - przekazał Urząd Miasta w Gdyni.

Czytaj więcej

Transport

Mniejsze miasta też będą niedostępne dla starych gratów

Na razie tylko Warszawa ma strefę czystego transportu, do której nie mogą wjeżdżać zbyt stare sam...

Gdynia będzie musiała dołożyć natomiast do budowy infrastruktury do ładowania elektrobusów - tu udało się uzyskać 50 proc. dofinansowania.

Nowe trolejbusy trafią do Gdyni w przyszłym roku. - Będą to pojazdy z napędem bateryjnym, który będzie miał około 91 kWh, a więc z największymi bateriami, jakie posiadamy tutaj na zajezdni. Dzięki temu będą one mogły pokonać ok. 50 km bez sieci trakcyjnej – mówi Piotr Małolepszy, prezes Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni.

Tychy czekają na dostawę, a Lublin myśli o inwestycjach

Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii jest 30 trolejbusów, z czego dwa są elektrobusami, czyli mogą pokonywać odcinki bez podłączenia do sieci trolejbusowej. Jeżdżą one na ośmiu liniach na terenie Tychów. A teraz komunikację trolejbusową w Tychach czeka rewolucja.

Pod koniec zeszłego roku została podpisana umowa na dostawę osiemnastu nowych trolejbusów. To największa w historii Tyskich Linii Trolejbusowych wymiana taboru. Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Środki z KPO pokryją 100 proc. kosztów zakupu nowych trolejbusów, czyli niemal 50 mln złotych. Dostawy rozpoczną się jesienią tego roku.

Czytaj więcej

Transport

Zwolniło tempo inwestycji w miejskie autobusy elektryczne

W 2025 roku jeszcze nie uda się go przyspieszyć. Za to w roku 2026 wzrost zamówień wymusi zmiana...

Do zakupu nowych trolejbusów szykuje się Lublin, który ma w swojej flocie 99 takich pojazdów. Na co dzień kursują na 13 liniach. - Ostatnia partia nowych trolejbusów dotarła do Lublina w 2021 r. Zakup tego taboru był współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju - mówi Monika Fisz z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.