Aktualizacja: 18.11.2025 12:22 Publikacja: 16.05.2025 17:36
Planowany system dla Warszawy ma sprawić, że pasażer nie będzie musiał kupować biletów w automacie biletowym lub innym punkcie sprzedaży
Foto: adobestock
Oferent – Mennica Polska – zaproponował realizację przedsięwzięcia za 348,4 mln zł, podczas gdy warszawski Zarząd Transportu Miejskiego zaplanował przeznaczenie na nie 315,5 mln zł, czyli o przeszło 30 mln zł mniej. To może oznaczać, że nowy, innowacyjny system sprzedaży biletów miejskiej komunikacji, który miał Warszawiakom zaoferować przede wszystkim wygodę w płatnościach za przejazd oraz zoptymalizowanie kosztów podróży, opóźni się. Podpisanie umowy z wykonawcą systemu, planowane wcześniej na drugi kwartał 2025 r., staje się mało prawdopodobne. Chyba, że inwestor zdecyduje się na dołożenie brakujących milionów.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Za cztery lata do lotniska w Modlinie ma dojeżdżać pociąg. Inne regionalne porty lotnicze na kolej będą jednak m...
Ten rok jest rekordowy w tramwajowych remontach Warszawy: w 34 inwestycjach zmodernizowano 10 km torów. W ponied...
Elektryczny autobus kosztuje niemal trzy razy tyle, co spalinowy. Unijne wsparcie może pokryć 85 proc. kosztów z...
Darmowa komunikacja ma się przyczyniać do zwiększenia popularności miejskiego transportu i zachęcać do pozostawi...
Strategiczne spojrzenie na przyszłość zarządzania z konkretnymi narzędziami i umiejętnościami potrzebnymi do wykorzystania potencjału AI.
Coraz więcej samorządów inwestuje w tabor zero- i niskoemisyjny. Mają poprawić komfort podróży mieszkańców, ale...
W świecie, w którym granice wpływów wyznaczają moce obliczeniowe, a algorytmy stają się narzędziem polityki i gospodarki, półprzewodniki pełnią rolę nowego paliwa globalnego rozwoju.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
