Droższe płatne parkowanie w miastach. Zmiany mocno zabolą kierowców

- Stawki sprzed czterech lat są po prostu nierynkowe. Chodzi o wywołanie rotacji na miejscach parkingowych, a ceny były dotąd zaniżone i teraz zrównają się z tym, co jest w innych dużych miastach - tłumaczy Piotr Borawski, zastępca prezydenta Gdańska.

Od Nowego Roku opłaty w strefie płatnego parkowania w Lublinie wzrosną o 10 proc. O podniesienie opłat w strefie płatnego parkowania (SPP) o średnio 10 proc. wnioskował Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie (ZDiTM).

Ceny rosną, bo rotacja aut zbyt mała

Najdrożej będzie w tzw. podstrefie A czyli w ścisłym centrum miasta. Tam za pierwszą godzinę zamiast 4,5 zł zapłacimy 5zł. Za drugą godzinę 6 zł, a za trzecią – 7 zł. W zależności od strefy za pierwszą godzinę parkowania płata wzrośnie od 30 do 50 groszy. Z kolei opłata za abonament miesięczny zwiększy się od 20 do 50 zł.

Lubelski ZDiTM tłumaczy, że zmiana cennika pozwoli m.in. na podniesienie wydatków związanych z utrzymaniem i rozwojem strefy oraz na poprawę standardów z jej korzystania.

Czytaj więcej

Transport

Strefa płatnego parkowania w Warszawie powiększy się jesienią

Już jesienią strefa płatnego parkowania w Warszawie powiększy się o Saską Kępę i Kamionek na Pradze Południe, a od lutego przyszłego roku także o Stary Mokotów, Wyględów, Wierzbno, Ksawerów, Sielce i część Sadyby.

Urzędnicy zapewniają też, że zależy im na zwiększeniu rotacji samochodów parkujących w SPP. Z badań wynika, że w związku z dużą liczbą urzędów i instytucji w strefie zwiększyła się liczba użytkowników samochodów.

Lubelska Strefa Płatnego Parkowania obejmuje ponad 2,7 tys. miejsc postojowych, a uiszczenie opłaty możliwe jest w 175 parkomatach. Wpływy z opłat za 2023 rok wyniosły ponad 13,1 mln zł. W pierwszym półroczu tego roku było to niemal 7 mln zł.

Rośnie płaca minimalna, rosną więc opłaty za parkowanie

Wraz z początkiem roku drożej za parkowanie zapłacą też kierowcy w Tarnobrzegu. Obecna stawka za pierwsze pół godziny parkowania pozostaje na poziomie 1 zł, jednak wprowadzone zmiany znacząco wpłyną na ceny za dłuższy postój.

I tak za pierwszą godzinę parkowania kierowcy zapłacą 3 złote, co oznacza wzrost o 50 groszy (teraz 2,50 zł). Druga godzina parkowania będzie kosztować 3,60 zł, co oznacza wzrost o 60 groszy. Trzecia godzina to już 4,30 zł, co stanowi wzrost o 70 groszy, a za czwartą oraz każdą kolejną godzinę parkowania kierowcy zapłacą po 3 złote, czyli o 50 groszy więcej niż obecnie.

Urzędnicy z Tarnobrzegu podwyżkę tłumaczą wzrostem kosztów utrzymania strefy oraz wzrostu płacy minimalnej na przestrzeni ostatnich czterech lat, bo dotychczasowe stawki nie były aktualizowane, co sprawiało, że nie odpowiadały one realnym kosztom związanym z funkcjonowaniem strefy. W Tarnobrzegu wzrosną też kary za nieuiszczenie opłaty za postój.

Czytaj więcej

Transport

Zamiast taksówek, na postojach staną wszystkie auta

Postoje taxi są coraz rzadziej wykorzystywane, dlatego część z nich drogowcy przekształcają w miejsca parkingowe dla wszystkich mieszkańców. Tak jest w Bydgoszczy, ale też w innych miastach.

Także od początku roku podrożeje strefa płatnego parkowania w Lesznie, a tu wzrosty cen wynoszą nawet 50 procent. Urzędnicy tłumaczą, że wszystko jest zgodnie z ustawą o drogach publicznych.

Stawki zależą od średniego minimalnego wynagrodzenia brutto w gospodarce. W 2025 roku minimalne wynagrodzenie wyniesie 4666 zł brutto. To oznacza wzrost o 80 procent w stosunku do stawek obowiązujących ponad cztery lata temu, gdy ustalano poprzednie opłaty parkingowe. W Lesznie dodatkowo zwiększy się obszar strefy (o odcinki ulic Dąbrowskiego i Poniatowskiego).

Najdroższy abonament za trzecie auto

W Gdańsku opłaty średnio o 30 proc. wzrosną z początkiem lutego. Jak zmienią się ceny? W tzw. zwykłej strefie do 5 zł (obecnie 3,90 zł), w ścisłym centrum do 7,50 zł (obecnie 5,50 zł). Zaplanowano bonus dla posiadaczy Gdańskiej Karty Mieszkańca - za pierwszą godzinę postoju będą płacić po staremu.

Oprócz opłat za parkowanie, wzrosną kary dla kierowców, którzy zostawili auto bez uiszczenia opłaty parkingowej (z 200 na 300 zł). Zmienią się też opłaty abonamentowe dla mieszkańców. Za pierwsze auto stawki pozostaną bez zmian, ale już drugie będzie kosztować 20 zł więcej, a trzecie 260 zł.

Rocznie - jak wylicza gdański ratusz - da to odpowiednio: 120 zł, 240 zł i 3120 zł. - Progres cenowy nie jest tutaj przypadkiem: chodzi o to, by mieszkańcy nie decydowali się na posiadanie trzeciego samochodu w rodzinie - tłumaczą urzędnicy.

Czytaj więcej

Transport

Miasta przyjazne kierowcom. Gdzie jeździ się najszybciej, parkuje najtaniej

Sosnowiec i Gdańsk - to miasta najbardziej przyjazne kierowcom. Doceniono między innymi lokalny rozwój sieci Park&Ride, dostępność stacji ładowania czy sieci carsharingowych.