Aktualizacja: 15.06.2025 11:23 Publikacja: 14.06.2023 18:43
Białystok to jedyna stolica województwa bez komunikacji nocnej. Została zlikwidowana dwa lata temu z powodu pandemii
Foto: adobestock
Chodzi o uruchomienie kilku dodatkowych kursów na liniach nr 3, 5 oraz 21. Według obliczeń autorów projektu, miasto musiałoby na nie wydać 200 tys. zł.
Białystok to jedyna stolica województwa bez komunikacji nocnej. Została zlikwidowana dwa lata temu z powodu pandemii. Popyt na przewozy był niewielki, przy tym miasto walczyło z powiększającą się dziurą w miejskich finansach. Ale pandemia skończyła się, pasażerowie wrócili, jednak o nocnych trasach mieszkańcy mogą tylko powspominać.
Miała być pierwszą w kraju, ale „wyprzedziła” ją Strefa Czystego Transportu w stolicy. Strefa w Krakowie jednak...
W połowie czerwca kolej wprowadza korektę rozkładu jazdy mającą obowiązywać do końca sierpnia. Na części tras po...
Województwo pomorskie to region, którego mieszkańcy wykorzystują kolej najczęściej w Polsce – wynika z najnowszy...
Nie tylko nowe autobusy czy tramwaje kupują lokalne władze dla swoich przewoźników. W miastach, w których funkcj...
Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja – to trzy główne czynniki, które należy brać pod uwagę decydując się na inwestycję w mieszkanie – czy to z myślą o przechowaniu lub wzroście wartości, czy zwrocie z najmu.
Pasażerowie publicznego transportu w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) mogą od wtorku korzystać z inno...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
