Aktualizacja: 21.11.2025 00:09 Publikacja: 01.12.2022 10:37
Foto: materiały prasowe
- Widzieliśmy ile osób korzystało z Poznańskiego Roweru Miejskiego. Był okres olbrzymiego zainteresowania tymi rowerami i dużo osób z nich korzystało, ale potem wszystko się zmieniło. Weszły hulajnogi, za które też użytkownicy muszą płacić. Mieszkańcy kupują własne rowery, bo stawiają na komfort, dlatego nie mogę zawracać kijem Wisły. Pewne procesy są nieuchronne – przyznaje Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Udostępnianie buspasów posiadaczom samochodów elektrycznych zaczyna utrudniać ruch autobusów miejskich i budzi p...
Za cztery lata do lotniska w Modlinie ma dojeżdżać pociąg. Inne regionalne porty lotnicze na kolej będą jednak m...
Ten rok jest rekordowy w tramwajowych remontach Warszawy: w 34 inwestycjach zmodernizowano 10 km torów. W ponied...
Elektryczny autobus kosztuje niemal trzy razy tyle, co spalinowy. Unijne wsparcie może pokryć 85 proc. kosztów z...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Darmowa komunikacja ma się przyczyniać do zwiększenia popularności miejskiego transportu i zachęcać do pozostawi...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
