Drogowcy dostali już pozwolenie na użytkowanie przebudowanego odcinka autostrady pomiędzy węzłami Żary Zachód i Iłowa. - Przez najbliższe dwa tygodnie będziemy stopniowo likwidować utrudnienia i udostępniać drogę kierowcom w pełnym przekroju 2+2 – zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Włączane do ruchu 22 kilometry to na razie jedna trzecia 70-kilometrowej południowej nitki autostrady pomiędzy Olszyną a węzłem Golnice. Kolejne odcinki – całą inwestycję na południowej jezdni A18 podzielono na 5 części – będą oddawane w 2023 r.
Autostrada A18, ale tylko jej północna nitka, przeszła modernizację w latach 2004-2006. Jezdnia południowa aż do końca ubiegłej dekady była dla podróżujących trasą koszmarem: stare betonowe płyty ułożone jeszcze w czasach III Rzeszy nazywane były „najdłuższymi schodami Europy” lub „patatajką” z powodu miarowego podskakiwania aut na łączeniach. Stara nawierzchnia jest rozebrana, nowa z betonu będzie miała szerokość 11 metrów. Powstaną nowe mosty i wiadukty oraz przejścia dla zwierząt.
Czytaj więcej
Zaczyna finiszować budowa jednej z najbardziej wyczekiwanych dróg na Pomorzu – Trasy Kaszubskiej. Na fragmencie obwodnicy przy Trasie zmieniona została organizacja ruchu.
W dalszej perspektywie przebudowany zostanie odcinek autostrady A4 od węzła Krzyżowa do węzła Legnica Południe. Ponadto fragment od węzła Legnica Południe do węzła Wrocław Wschód. Dzięki temu cały dolnośląski odcinek autostrady A4 od Krzyżowej aż do Wrocławia stanie się w przyszłości nowoczesną arterią o najwyższych standardach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Także kierowcy w województwie kujawsko-pomorskim w najbliższym czasie pojadą nową trasą: jeszcze w końcu września lub w pierwszej połowie października już w całości powinien być udostępniony 45-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S5 Nowe Marzy (połączenie z A1) – Świecie Południe – Bydgoszcz Północ. To ważny odcinek dla ruchu turystycznego, gdyż Wrocław, Poznań i Bydgoszcz zyskają dzięki niemu ekspresowe połączenie z autostradą prowadzącą do Gdańska.
Wkrótce spodziewane jest również oddanie fragmentu trasy łączącej województwo podlaskie z warmińsko-mazurskim – 23 km drogi ekspresowej S61 na odcinku Szczuczyn – Ełk.
Przed końcem roku dokończona zostanie najważniejsza inwestycja drogowa w województwie łódzkim: budowa ostatniego brakującego odcinka autostrady A4 pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim a Kamieńskiem. Ruch będzie się wówczas odbywał całą szerokością jezdni. Na gotowym już odcinku pomiędzy Kamieńskiem a Radomskiem otwarte zostaną Miejsca Obsługi Podróżnych: w Stobiecku Szlacheckim (Wschód i Zachód) oraz w Słostowicach (po wschodniej stronie autostrady). Na odcinku Piotrków Trybunalski - Kamieńsk planowana jest budowa czterech MOP-ów: w kierunku Katowic będą to MOP-y: Kargał Las, Wola Krzysztoporska i Danielów, natomiast w kierunku Łodzi - Siomki.
Tymczasem w Małopolsce mocno opóźnia się oddanie strategicznego odcinka zakopianki. Jeszcze w lutym spodziewano się otwarcia wyczekiwanego fragmentu drogi ekspresowej S7 z tunelem na odcinku Naprawa – Skomielna Biała. Ta trasa jest nadzieją kierowców na szybsze dotarcie w Tatry. Opóźnienie inwestycji ciągnie się od 2021 r., termin oddania był już kilkakrotnie przesuwany. Obecny zakłada, że samochody maja przejechać tunelem w końcu tego roku.
