Coraz więcej samorządów stawia na miejskie rowery

W pierwszym okresie wypożyczalnia będzie oferować 250 rowerów tradycyjnych oraz 250 elektrycznych. Wkrótce zostanie ogłoszony przetarg na ich dostawę. Jego zwycięzca po podpisaniu umowy będzie miał nie więcej niż trzy miesiące na dostarczenie sprzętu. Krakowski Zarząd Transportu Publicznego zapowiada jego szybki i sprawny serwis: zgłoszona awaria ma być usuwana w ciągu 48 godzin, w innym przypadku wypożyczony rower zostanie wymieniona na sprawny. Zaplanowano także zakup 100 elektrycznych rowerów dla wynajmu średnioterminowego Park-e-Bike, który obecnie działa na parkingu Park & Ride Czerwone Maki, a później zostanie rozszerzony na kolejne miejskie parkingi P&R.

Na miejskie rowery mają szanse mieszkańcy Kielc. Przetarg na budowę systemu liczącego 250 jednośladów, w tym co najmniej 25 elektrycznych, ogłoszony został w końcu ubiegłego roku. Ma działać od maja. - Spodziewamy się, że jeszcze w lutym zostanie podpisana umowa z wykonawcą. Prace przy budowie stacjonarnych stacji z rowerami oraz wymalowanie tych wirtualnych zaczną się prawdopodobnie w kwietniu. Natomiast zaraz po odpisaniu umowy wykonawca może przystąpić do zamawiania rowerów – powiedział Przemysław Chmiel, dyrektor Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Kielcach, cytowany przez TransInfo. Projekt zakłada budowę 57 stacji, ich lokalizacja miała być konsultowana z mieszkańcami. Trzy główne stacje zaplanowano w Rynku, przy dworcu autobusowym oraz przy tunelu prowadzącym do dworca kolejowego.

Ponad 21 mln zł chce wydać Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia na pierwszy etap uruchamiania Roweru Metropolitalnego. Ocenia się, że w przyszłym roku pojawiłoby się przeszło pół tysiąca stacji z rowerami oraz ok. 4,3 tys. rowerów. W ramach przedsięwzięcia ma być także rozpoczęta integracja systemu wypożyczalni z obecnie działającymi systemami poboru opłat w miejskiej komunikacji. W założeniach to jeden z większych tego typu projektów w Europie. Całoroczne wypożyczalnie mają być zlokalizowane co kilkaset metrów. Rowery będą oferowane nie tylko na godziny: możliwe byłoby wypożyczenie na dłuższy okres (na tydzień, miesiąc czy cały sezon) także roweru elektrycznego.

Samorządy stawiają także na rozbudowę ścieżek rowerowych. Przykładowo Miasta Śląska i Zagłębia ma połączyć Velostrada – licząca od 20 do 30 kilometrów rowerowa autostrada biegnąca przez dawne tereny poprzemysłowe i nieczynne trasy kolejowe. Z kolei Gdańsk w ubiegłym miesiącu zakończył konsultacje społeczne dotyczące planowej sieci tras rowerowych. Jak podaje TransInfo, wykorzystana do tego celu zostanie m.in. rezerwa terenowa pod budowę tzw. Drogi Czerwonej, gdzie powstać ma ekostrada - bezpośrednie połączenie bez kolizyjnych skrzyżowań, umożliwiające szybką i bezpieczną jazdę.