Jak poinformował NFOŚiGW w ubiegłym tygodniu, w drugim konkursowym naborze rządowego programu „Zielony transport publiczny" napłynęło 101 wniosków od organizatorów transportu publicznego, głównie przedstawicieli samorządów z całej Polski. Wartość zgłoszonych przedsięwzięć przekracza 1,31 mld zł.
Realizacja zakupów nowych autobusów ma być powiązana z warunkami określonymi w Krajowym Planie Odbudowy, zakładającymi łączenie funkcji ekologicznych i społecznych. Inwestycje w nowy tabor dofinansowywany przez państwo powinny nie tylko przyczyniać się do ograniczania zanieczyszczania powietrza: – Przez rozwój zeroemisyjnego transportu mają przeciwdziałać wykluczeniu transportowemu, szczególnie w regionach i miastach z wyzwaniami strukturalnymi – zapowiada NFOŚiGW.