Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Miejskie autobusy w Krakowie pojadą na wodorze. Inni też stawiają na to paliwo
Krakowski Holding Komunalny (KHK) chce produkować czysty wodór, który będzie wykorzystywany do napędzania autobusów komunikacji miejskiej.
Dostawcą autobusów wodorowych miałby stać się przede wszystkim Solaris, który już produkuje tego rodzaju pojazdy
Według branżowego portalu TransInfo, zapowiedzi spółki przedstawione podczas Polskiego Kongresu Przedsiębiorczości wpisują się w walkę krakowskiego samorządu ze złą jakością powietrza, a ekologiczny transport publiczny odgrywa w niej szczególną rolę. Od lipca miasto zaopatruje autobusy elektryczne i tramwaje wyłącznie zieloną energią.
- W ciągu najbliższych dwóch lat przeprowadzimy wspólnie z naszym krakowskim przewoźnikiem pilotażowy program z wykorzystaniem 15 autobusów wodorowych. Docelowo w 2026 roku po ulicach Krakowa powinno poruszać się 150 takich pojazdów – powiedział Tadeusz Trzmiel, prezes KHK, cytowany przez TransInfo.
Pozostało jeszcze 87% artykułu
Reklama
Transport
Rok funkcjonowania Strefy Czystego Transportu w Warszawie. „Ani jednego mandatu”
Zdaniem przedstawicieli kampanii Clean Cities demonizowanie funkcjonowania Strefy Czystego Transportu jest niepo...
Transport
Urzędnik w elektrycznym samochodzie. A czasem i na e-rowerze
Nie tylko samochody o napędzie elektrycznym są do dyspozycji samorządowych urzędników. W niektórych miastach mog...
Transport
Miejskie autobusy znowu zaczęły jechać z prądem
Rejestracje elektrycznych autobusów wreszcie zaczęły rosnąć: w maju pojawiło się 30 pojazdów, wobec 9 rok temu....
Transport
Wodorowe Nesobusy będą wozić krakowian. Inwestycja w 100 proc. sfinansowana z KPO
Krakowskie MPK podpisało umowę na dostawę 10 autobusów wodorowych. To pierwsze pojazdy z takim zasilaniem, które...
Transport
Podwaliny pod drugą strefę czystego transportu w Polsce położone. Co dalej?
Chociaż tworzenie stref czystego transportu niesie ze sobą ogromne korzyści zdrowotne i klimatyczne, odbywa się...
