To znacznie gorsze wyniki od zanotowanych rok wcześniej. Pierwsze półrocze 2021 r. na minusie zakończyły placówki z 12 województw, a ich łączna strata wyniosła wtedy niespełna 5,5 mln zł.
Wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego to tzw. samorządowe wojewódzkie osoby prawne. Nadzór nad ich działalnością prowadzą urzędy marszałkowskie. Do ich zadań w tym zakresie należy m.in. wybór dyrektora ośrodka. Przepisy stanowią, że ośrodki mają być jednostkami samofinasującymi się. W praktyce utrzymują się one głównie z opłat za egzaminy. Te zaś od 2013 r. pozostają na niezmienionym poziomie. Ich wysokość ustalana jest na poziomie centralnym. Gdyby dziś zdecydowano się na podwyższenie, inicjatywa w tej sprawie leżałaby po stronie ministerstwa infrastruktury. Obecnie jednak resort jest przeciwny tym pomysłom.