- Ten rok to otwarcie nowego cyklu inwestycyjnego i czas przede wszystkim projektowania. W tym roku takich projektów mamy na kolejnych 17 km tras rowerowych - mówi Joanna Urbańska-Jaworska z wrocławskiego magistratu.
Mocniej spinają sieć w Katowicach
Kilometrowa trasa, która połączy ulicę Sosnowiecką z ulicą Brynicy i trasą rowerową nr 5 w Katowicach ma być gotowa jeszcze w tym roku. Będzie miała kilometr długości.
Poza tym na ukończeniu jest nowa infrastruktura rowerowa w ramach powstającego układu drogowego w rejonie stadionu miejskiego. Ma być gotowa latem. - Pozwoli na rowerowe skomunikowanie pobliskich dzielnic z nowo powstałym obiektem sportowym - mówi Dariusz Czapla z katowickiego ratusza.
Czytaj więcej
Coraz większym zainteresowaniem w systemach rowerów miejskich cieszą się jednoślady z napędem elektrycznym.
Urzędnik dodaje, że trwają przetargi na wybór wykonawców kilku inwestycji rowerowych. Trwają też prace projektowe dla innych dróg rowerowych. - W sumie w budżecie miasta w ramach "Katowickiej Infrastruktury Rowerowej" zabezpieczono ok. 24 mln zł - mówi Dariusz Czapla.
A w Gdańsku na etapie budowy jest trasa rowerowa wzdłuż ul. Kielnieńskiej i Koziorożca (łącznie około 1,6 km). Powstaje też ekostrada w al. Armii Krajowej (łącznie z odcinkiem wzdłuż ul. 3 Maja) - około 2,5 km. Nowe trasy planowane są również w ramach budżetu obywatelskiego.
Będzie Zielona Rowerowa Oś Zachodnia we Wrocławiu
We Wrocławiu jest ok. 1,5 tys. kilometrów przyjaznej rowerzystom infrastruktury (w tym drogi przez parki, nadrzeczne wały itp.) oraz 400 km dróg dedykowanych rowerzystom.
- Problemem są brakujące fragmenty infrastruktury. To na ogół te najdroższe jej elementy - newralgiczne wąskie odcinki wymagające dużej przebudowy albo np. kładka nad fosą miejską. Więc mimo, że mamy do czynienia z oddaniem do użytku w tym roku tylko 6 km dróg, to na ich powstanie przeznaczymy łącznie 35 mln zł - mówi Joanna Urbańska-Jaworska z wrocławskiego magistratu. - Obecnie pracujemy nad 30 inwestycjami rowerowymi - część z nich jest już w realizacji, część na etapie projektowania lub planowanego przetargu - dodaje.
Czytaj więcej
Pod koniec ubiegłego roku stolica Śląska oficjalnie udostępniła rowerzystom pierwszą w mieście velostradę. Teraz czas na dalszą rozbudowę miejskiej...
W planach jest też kilkadziesiąt inwestycji drogowych, przy okazji których będą powstawały drogi rowerowe jedno lub dwustronne - w zależności od tego, na co pozwala teren.
Poza tym trwają prace projektowe przy Zielonej Rowerowej Osi Zachodniej, czyli trasie od ul. Bystrzyckiej do centrum Wrocławia. To trasa rowerowa, która będzie miała ponad 6 kilometrów długości i będzie w większości przebiegać przez tereny zielone.
Nowe trasy przy inwestycjach drogowych
W stolicy w najbliższych miesiącach powstanie ok. 40 km dróg rowerowych, z czego ponad 11 km to tzw. kontraruch w ramach strefy płatnego parkowania na Dolnym i Górnym Mokotowie.
A miasto ma dalsze plany inwestycyjne kolejnych takich dróg. - Obecnie w opracowaniu jest nowy program rozwoju tras rowerowych, który wskazuje 193 km tras do budowy i 52 km tras do przebudowy. Z tego 57 km jest już na zaawansowanym etapie, czyli w budowie lub w trakcie projektowania - przekazał nam stołeczny ratusz.
Czytaj więcej
Strome stoki Alp, zawrotne wiraże dróg kojarzące się z bondowskimi pościgami czy śmigające drogami sportowe wozy wydają się nie sprzyjać amatorom d...
Stołeczni urzędnicy przyznają, że nie są w stanie oszacować kosztów planowanych inwestycji rowerowych, choć wiadomo, że są to „kwoty rzędu dziesiątek milionów złotych rocznie”.
- Czasy wytyczania prostych i łatwych odcinków na trawnikach już dawno się skończyły. Skala niezbędnych do wykonania prac oraz różnych dodatkowych elementów potrafi różnić się też znacznie w zależności od inwestycji, a wykrojenie z niej jedynie "kosztów rowerowych" nie jest niełatwe - tłumaczy stołeczny ratusz.
