Ruszają miejskie wypożyczalnie rowerów w Krakowie i w Trójmieście

- Testujemy najwyższe wzniesienia i podjazdy oraz zachowanie jednośladów na różnych nawierzchniach. Pierwsi testujący informują już o zakończeniu testu 100 km, co oznacza, że rower zgodnie z wymogami jest w stanie taką trasę przejechać na jednej naładowanej baterii – przekazała Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska, która sama testuje nowe rowery.

Trójmiejskie Mevo 2.0 na testach…

W testach sprawdzane są przede wszystkim działania aplikacji i poziom jej zintegrowania z rowerem, bo to do samej aplikacji na ten moment testujący mają największe zastrzeżenia. Problemy w tej kwestii są rozwiązywane jednak na bieżąco.

Wśród osób, które już przetestowały rower metropolitalny Mevo 2.0  jest m.in. wiceprezydent Sopotu Marcin Skwierawski. - Po jeździe mogę powiedzieć, że warto było zaryzykować i podjąć tę trudną, ale i odpowiedzialną decyzję związaną z wymianą rowerów. Doświadczenia innych miast europejskich także to pokazują. System, który teraz budujemy jest obmyślony na kilka lat. Rower jest na pewno solidny, stabilny, daje gwarancję, że wytrzyma okres funkcjonowania, na jaki został zaprojektowany - powiedział Marcin Skwierawski.

Czytaj więcej

Transport

Wreszcie wiadomo, kto uruchomi Rower Metropolitalny w aglomeracji katowickiej

Rower Metropolitalny w aglomeracji katowickiej, jedna z największych tego rodzaju inwestycji w Europie, może nabrać wiatru w żagle. Po trzech latach zakończył się przetarg na wybór wykonawcy systemu.

Dodał, że rozwiązaniem dla zwiększonej wagi roweru, która jest efektem ubocznym jego stabilności i wytrzymałości, jest wspomaganie elektryczne. Co ważne, rowery elektryczne mają automatyczną zmianę przerzutek, dostosują więc prędkość do możliwości użytkowników.

Druga faza testów rowerów Mevo 2.0, w których udział wezmą mieszkańcy, planowo ma się rozpocząć w połowie września.

Operator rowerów będzie przygotowany na blisko 80 tysięcy użytkowników m.in. w Gdańsku, Sopocie, Gdyni, Wejherowie, Rumi czy Redzie. W sumie w systemie ma być tysiąc rowerów tradycyjnych i ponad trzy tysiące elektrycznych.

W testach będzie można wziąć udział bezpłatnie, ale w przypadku pozostawienia roweru w miejscu, które nie jest do tego przeznaczone zostanie naliczona kara w wysokości 10 zł za zaśmiecanie publicznej przestrzeni.

…A krakowskie LajkBike na zapisy

A w Krakowie w połowie sierpnia ruszyły zapisy na długoterminowy wynajem rowerów LajkBike. Sprzęt będzie można otrzymać nawet na trzy miesiące. Do dyspozycji mieszkańców będzie na początku 500 rowerów tradycyjnych i 250 rowerów elektrycznych. Będą mogły je wypożyczyć osoby pełnoletnie, mieszkające na co dzień w Krakowie, odpowiednio za: 29 złotych miesięcznie i 79 złotych miesięcznie (plus zwrotna kaucja 100 zł za rower zwykły, 500 zł za elektryczny).

Czytaj więcej

Rowerem przez Polskę

Poznań stawia na rozwój dróg rowerowych. Chce być „miastem krótkich odległości”

Stolica Wielkopolski zapowiada rozwój systemu dróg rowerowych. Miasto chce rozbudowywać zarówno trasy służące mieszkańcom do codziennego przemieszczania się do pracy czy szkoły, jak i szlaki turystyczne.

W cenie abonamentu LajkBike będzie ujęta usługa naprawy usterek typu: przebita dętka, zużyte klocki hamulcowe, urwany łańcuch, rozregulowana przerzutka, pęknięta szprycha czy scentrowane koło. Oba typy rowerów posiadają 28 calowe koła. Rower tradycyjny wyposażony jest w 3-biegową przerzutkę, rower ze wspomaganiem elektrycznym ma 7 biegów.  Wszystkie rowery wyposażone są w bezpieczne hamulce, wymagane oświetlenie, zapięcie łańcuchowe oraz blokadę na koło typu O-lock.