Czytaj o tym, co dla Ciebie ważne.
Sprawdzaj z nami, jak zmienia się świat i co dzieje się w kraju. Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia, historia i psychologia w jednym miejscu.
Nie ma zgody w sprawie nowej zakopianki pomiędzy Krakowem i Myślenicami
Jeden z nielicznych już brakujących odcinków drogi S7 mającej połączyć Gdańsk z Nowym Targiem i ułatwić dojazd do granicy ze Słowacją, budzi coraz większe emocje zarówno wśród mieszkańców terenów, przez które ma przebiegać, jak i samorządów.
Kompromisowe rozwiązanie przebiegu spornego odcinka zakopianki ma być wypracowane do połowy przyszłego roku
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wydłużyła co prawda do końca września czas na przygotowanie wariantu społecznego korytarza drogi ekspresowej S7 z Krakowa do Myślenic. - Wyszliśmy w ten sposób naprzeciw postulatom samorządowców, licząc na merytoryczne i skonsultowane propozycje korytarza społecznego – stwierdza GDDKiA w komunikacie.
Porozumienia nie udało się jednak osiągnąć. Samorządy stwierdziły, że potrzebują więcej czasu dla przygotowania własnych koncepcji przebiegu trasy. W rezultacie kompromisowe rozwiązanie ma być wypracowane do połowy przyszłego roku. - To nie przeszkadza nam podjąć działań związanych z pozyskaniem dofinansowania na etap prac przygotowawczych dla tej inwestycji – zapowiada GDDKiA.
Pozostało jeszcze 80% artykułu
Inwestycje
W tym roku ponad 400 km nowych szybkich dróg. Które regiony skorzystają najbardziej?
Na początku II kwartału 2025 r. w projektowaniu lub w trakcie budowy było 105 odcinków szybkich tras o łącznej d...
Materiał Promocyjny
Inwestycje biogazowe - jak zdobyć zaufanie społeczności?
Jesteśmy za biogazowniami, ale niekoniecznie w naszym sąsiedztwie. Społeczności lokalne często niechętnie, a naw...
Inwestycje
Nowe mosty i kładki w miastach. Duże ułatwienie dla mieszkańców
W Poznaniu otwarto mosty Berdychowskie, które połączyły Chwaliszewo, Ostrów Tumski i Berdychowo. W Warszawie jes...
Inwestycje
Boom czy zastój. Czy do inwestycyjnego przyspieszenia rządu dołączą samorządy?
Duże miasta szykują się do kolejnego rozwojowego skoku w 2025 r. Pod warunkiem dostępności funduszy unijnych.
Inwestycje
Nowe obwodnice wyprowadzą ruch tranzytowy z mniejszych miast
Ogłoszony pięć lat temu i wart 28 mld zł program budowy 100 obwodnic, przyniósł do tej pory wyjątkowo skromne ef...
Reklama
