Nowy terminal będzie mógł przyjmować jednostki o znacznie większej długości, sięgającej 240-245 metrów. Stary terminal pozwala na obsługę promów o maksymalnej długości 170 metrów.
Budynek znajduje się sąsiedztwie Kapitanatu Portu oraz Muzeum Emigracji. Za rok ma zastąpić działający dotychczas terminal znajdujący się w głębi portu, przy Nabrzeżu Helskim. Innymi słowy, zamiast w głębi portu promy będą teraz przybijać do jego wysuniętych w stronę wody nabrzeży, praktycznie u samego wejścia do portu. To znacznie skróci czas pobytu jednostek w porcie i ułatwi manewrowanie.
CZYTAJ TAKŻE: Gdynia zafundowała sobie niezwykłe przystanki
– Mimo że nowy terminal ma służyć przede wszystkim operatorowi dotychczas działającemu w porcie (Stena Line), to w perspektywie służyć będzie również innym przewoźnikom – podkreślają zarządzający portem.
Tych może wkrótce przybywać. – Prowadzimy rozmowy z potencjalnymi operatorami, którzy mogliby uruchomić nowe połączenia ze Skandynawią, choć niekoniecznie ze Szwecją – mówił w rozmowie z Radiem Gdańsk Adam Meller, prezes zarządu Portu Gdynia. – Na konkrety jeszcze za wcześnie, ale jesteśmy dobrej myśli i liczymy, że uda nam się porozumieć z potencjalnymi operatorami nowych połączeń – dodawał.
