Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Reklama
Kierowcy mogą stać w kolejce po badania techniczne. Będzie więcej mandatów?
Diagności samochodowi mają dość. Protestowali wczoraj w Warszawie, domagając się wyższych stawek za badania.
Opłata za badanie techniczne samochodu od 2004 roku wynosi 98 zł
Przedstawiciele branży twierdzą, że jeśli nie będzie podwyżek, firmy czekają bankructwa. To z kolei może sprawić, że kolejki na badania będą się wydłużać. Na końcu ucierpią więc kierowcy.
- Mamy coraz więcej obowiązków, wymaga się od nas nowych urządzeń a stawki za badania nie zmieniają się od 17 lat - mówi nam Jan Strychalski, właściciel niewielkiej stacji kontroli pojazdów w Płocku i zarazem diagnosta. I wylicza, że w ciągu ostatnich 17 lat o 340 proc. wzrosło minimalne wynagrodzenie, zmieniła się stawka VAT z 22 na 23 proc., a inflacja przekroczyła 40 proc.
Pozostało jeszcze 87% artykułu
Reklama
Biznes
Średnie miasta będą przyciągać więcej inwestycji w logistykę
Miasta liczące od 100 do 400 tys. mieszkańców mają coraz lepszą infrastrukturę, dostęp do wykształconej kadry, r...
Materiał Promocyjny
W poszukiwaniu nowego pokolenia prezesów: dlaczego warto dbać o MŚP
Dlaczego działalność małych i średnich przedsiębiorstw ma znaczenie. Wpływ przejęć MŚP na lokalne społeczności.
Biznes
Hotelarze w Łódzkiem najbardziej zadłużeni, na Mazowszu najwięcej dłużników
Województwo łódzkie, a następnie mazowieckie i pomorskie są regionami, w których branża turystyczna ma dotkliwe...
Biznes
Wsparcie dla innowacyjnych firm. Samorządy z pomocą dla startupów
Trwa nabór do trzeciej edycji konkursu LublinUp!, którego celem jest wyłonienie i wsparcie najbardziej obiecując...
Biznes
Ponad 660 firm inwestuje na Dolnym Śląsku w R&D. Trzecie miejsce w kraju
Wrocław skutecznie integruje sektor R&D z lokalną społecznością akademicką. Jest to jeden z głównych czynników s...
Materiał Promocyjny
Stacje ładowania dla ciężarówek pilnie potrzebne
Rozbudowa szybkich sieci ładowania jest szczególnie ważna dla wzrostu sprzedaży samochodów ciężarowych, bez których trudno myśleć o dekarbonizacji – ocenia Małgorzata Kulis, dyrektor zarządzająca Volvo Trucks Polska.
Biznes
Zakupy nie tylko w Żabce i Biedronce. Sieci lokalne mają się dobrze
Choć w Polsce nie brakuje sieci obecnych w każdej miejscowości, to jednocześnie wciąż dobrze trzymają się te o z...
Materiał Promocyjny
Prawnik 4.0 – AI, LegalTech, dane w codziennej praktyce
Jak LegalTech i AI realnie zmieniają pracę prawnika – od automatyzacji dokumentów i analizy danych po obsługę klienta i przygotowanie do procesów sądowych.
