Aktualizacja: 12.11.2025 18:57 Publikacja: 07.05.2020 14:30
Foto: fot. AdobeStock / daniilvolkov
Podkreśla, że obecnie można wykorzystać średnio około 13 proc. miejsc w pojeździe, co oznacza, że w dużym autobusie o długości 18 metrów, który może pomieścić 150 osób, może jechać maksymalnie 21 pasażerów. W autobusie na 100 osób może jechać 13 pasażerów.
– Obostrzenia pozostają, a liczba pasażerów rośnie. Przewoźnicy, jak nasze MPK Lublin, starają zapewnić coraz większą ilość pojazdów, więc koszty rosną, a rząd jest jakby głuchy. Nie ma żadnej reakcji na postulaty złagodzenia obostrzeń w komunikacji miejskiej – dodaje prezydent Lublina.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Mają one coraz większe znaczenie nie tylko dla mieszkańców, ale także dla lokalnej gospodarki i turystyki. A w t...
Program dla managerów, który łączy strategiczne spojrzenie na przyszłość zarządzania z konkretnymi narzędziami i umiejętnościami potrzebnymi do wykorzystania potencjału AI.
Wobec zagrożeń z powietrza władze stolicy myślą o budowie miejskiego systemu antydronowego. Inne samorządy na ra...
Ponad 300 seniorów w wieku niemal 100 lat zagłosowało jednego dnia we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim. Władze...
Już za 3 tygodnie, we wtorek 25 listopada w Zakopanem rozpocznie się Forum Samorządowe. W wydarzeniu weźmie udzi...
Wprowadzenie jednolitego rynku nie będzie lekarstwem na wszystkie problemy – stwierdził na konferencji Warsaw Finance Week Marcin Wlazło, szef Biura Maklerskiego Pekao S.A.
Cmentarze generują tony odpadów. Najwięcej na przełomie października i listopada, a większość z tych śmieci nie...
Tworzymy przestrzeń dla czytelników poszukujących wartościowych treści, pogłębionej analizy i sprawdzonych źródeł wiedzy.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
