Aktualizacja: 21.11.2025 13:57 Publikacja: 16.05.2020 17:23
Największym problemem są hulajnogi pozostawiane przy przejściach dla pieszych, czy na środku chodników
Foto: Shutterstock
Nadal więc możemy spotkać je wszędzie – najczęściej na chodnikach. Na efekty takiej niekontrolowanej jazdy nie trzeba czekać: złamane nadgarstki, połamane żuchwy, operacje głowy. Od kiedy po miastach masowo zaczęły jeździć hulajnogi, chirurdzy na SOR-ach mają więcej pracy niż zimą podczas gołoledzi.
– Projekt zmian w Prawie o ruchu drogowym, który wprowadzi definicję Urządzeń Transportu Osobistego oraz zasady poruszania się nimi ma zostać przyjęty na jednym z pierwszych posiedzeń nowego rządu – zapowiadało Ministerstwo Infrastruktury. Chodziło o jesień 2019 r. Tak się nie stało. O powód zapytaliśmy w MI.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Za awansem Polski do elity światowych gospodarek stoi siła gospodarek lokalnych. Które regiony ciągną Polskę w g...
Coraz więcej miast organizuje dla mieszkańców szkolenia, jak radzić sobie w sytuacjach kryzysowych. Samorządy or...
Już we wtorek 25 listopada w Zakopanem rozpocznie się Forum Samorządowe – dwudniowe spotkanie liderów samorządów...
Polscy seniorzy (65+) mają na koncie rekordowy dług. Łączna kwota ich zaległych zobowiązań pozakredytowych i kre...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Cyfryzacja to fundament nowoczesnej gospodarki oraz sprawnie działającej administracji. Ważnym elementem w tym e...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
