W stolicy Tramwaje Warszawskie wysyłają na linie popularne U-booty (wyprodukowane przez Alstom wagony 116Na), w których podróżni czują się jak w piekarniku. - Temperatura przekracza tam 30 stopni – alarmuje branżowy serwis InfoTram.
Wyraźna zmiana klimatu i coraz większa liczba upalnych dni w okresie czerwiec – sierpień powinna skłaniać przewoźników do inwestycji w urządzenia klimatyzacyjne. Dokładnie rok temu Tramwaje Śląskie zaczęły montaż klimatyzacji w 30 Twistach, dostarczonych spółce przez bydgoską Pesę w latach 2013-2014. Pierwotnie miały klimatyzowaną jedynie kabinę motorniczego.
W klimatyzację w przedziale pasażerskim wyposażone są już wszystkie nowe tramwaje typu 2017N i typu 2012N-10 produkcji Pesy, a także wagony typu MF10 i MF11 produkcji Modertrans Poznań.
Czytaj więcej
Największa inwestycja infrastrukturalna w północnej części Krakowa dobiega końca. Już 28 sierpnia odbędzie się próbny przejazd tramwaju do Górki Na...
Klimatyzacje w tramwajach dotychczas jej pozbawionych montuje także Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie. Chodzi o wagony NGT6 Bombardier, z których już 20 zapewnia pasażerom chłód w upalne dni. Do końca 2023 r. ich liczba zwiększy się do 24 sztuk. W rezultacie do doposażenia pozostanie już tylko 26 pojazdów Bombardiera z pierwszej i drugiej serii.
Część z nich będzie wymagała większego zakresu przebudowy – trzeba będzie tak dostosować konstrukcje wnętrza tramwaju, by dało się zamontować w nim klimatyzatory. Obecnie już prawie 80 proc. krakowskich tramwajów jest klimatyzowanych. Natomiast od ok. 5 lat w klimatyzację wyposażone są wszystkie kursujące po Krakowie autobusy – przypomina InfoTram.
W przyszłym roku upał zacznie być coraz mniejszym zmartwieniem pasażerów komunikacji tramwajowej w Bydgoszczy. Już jesienią na bydgoskie tory wyjedzie 10 nowych pojazdów, które powstają w Pesie. Łącznie miasto zamówiło aż 40 tramwajów, co pozwoli dokończyć całkowitą wymianę taboru. Będą to pojazdy Swing nowej generacji: wszystkie będą niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, najnowocześniejsze systemy informacji pasażerskiej, wi-fi i ładowarki do urządzeń mobilnych. W nocy z 22 na 23 sierpnia ma przyjechać do bydgoskiej zajezdni pierwszy z zakupionych tramwajów.
Czytaj więcej
Po kilku latach remontu w sobotę wraca połączenie tramwajowe z Łodzi do Pabianic, a zastępcza linia autobusowa zostanie zlikwidowana.
Do 2010 roku Bydgoszcz posiadała tylko dwa nowoczesne tramwaje. Reszta floty składała się z wysłużonych „Konstali”. – Wymienimy cały tabor na nowy, a 30-letnie „Konstale” zastąpimy nowoczesnymi tramwajami – zapowiada bydgoski Urząd Miasta.
Obecnie klimatyzacja stała się obowiązkowym wyposażeniem
praktycznie wszystkich tramwajów zamawianych przez miejskich przewoźników. We
Wrocławiu klimatyzację posiada ok. 70 proc. pojazdów, podobnie w Gdańsku, w
Poznaniu klimatyzowanych ma być 60 proc. tramwajów.
