Ruszająca 6 maja Akcja Rowerowy Maj poprzez zabawę połączoną z elementami rywalizacji zachęca najmłodszych do aktywnych sposobów dojazdu do szkół i przedszkoli, uczy dobrych i zdrowych nawyków. I bierze w niej udział coraz więcej samorządów.
Zaczęło się w Gdańsku
Rowerowa kampania zaczęła się dokładnie dziesięć lat temu w Gdańsku. Wzięło w niej udział wówczas 25 szkół. W ciągu dwóch tygodni, bo tyle trwał pierwszy Rowerowy Maj, w akcji wzięło udział ponad 1,7 tys. dzieci i nauczycieli z gdańskich szkół. Pierwszym zwycięzcą kampanii została szkoła podstawowa nr 62 na Krakowcu, z 53-procentowym udziałem uczniów dojeżdżających na zajęcia rowerami.
Już dwa lata później w akcji wzięło udział także osiem innych miast: Elbląg, Gdynia, Lublin, Sopot, Tczew, Warszawa, Wrocław, Zamość i ponad 200 szkół i przedszkoli oraz blisko 60 tys. uczniów. Z czasem dołączały kolejne miasta.
Czytaj więcej
Mieszkanki i mieszkańcy Gdańska, ale też wszyscy chcący korzystać z rowerów i komunikacji miejskiej powinni mieć taką możliwość przede wszystkim w...
– W tym roku w samym Gdańsku mamy prawie 50 tys. dzieci, a kampanię będzie realizować o 14 placówek więcej, w stosunku do zeszłego roku – mówi Jędrzej Sieliwończyk z gdańskiego magistratu. To miasto jako pomysłodawca zabawy koordynuje ją na szczeblu krajowym.
– Kampania skierowana jest tylko do dzieci w wieku przedszkolnym i szkolnym. Rywalizują ze sobą na trzech poziomach: indywidualnym, klasowym i szkolnym. Dla uczniów, klas i szkół z najlepszą frekwencją rowerową przewidziane są nagrody ufundowane przez miasto oraz licznych sponsorów – podaje Jędrzej Sieliwończyk.
Jego zdaniem dzieci i rodzice zawsze wyczekują startu kampanii, co potwierdza stale rosnąca liczba uczestników. Zwiększa się także liczba chętnych w innych miastach. W Gdyni – w 2016 roku wzięło udział 18 szkół i 4127 uczniów, a w ubiegłym roku było to już 29 szkół i 7555 uczestników.
– Z roku na rok udaje nam się sukcesywnie zwiększać frekwencję po pandemii i jednocześnie promować alternatywne formy dojazdu do szkoły. Rowerowy Maj jest największą tego typu kampanią w Polsce. Projekt przez lata stał się rozpoznawalny i cieszy się niemałym, ogólnopolskim zainteresowaniem – zauważa Agata Grzegorczyk, rzecznik Urzędu Miejskiego w Gdyni.
Z czasem dołączyły kolejne miasta
Rzeszów swój udział w majowej kampanii zainaugurował już 27 kwietnia. Wówczas specjalnym rajdem o długości niemal dziewięciu kilometrów rozpoczęto tegoroczny sezon rowerowy. Miasto bierze w niej udział po raz trzeci. W tym roku w Rzeszowie do akcji przystąpiły 64 placówki szkolne.
Z kolei Kraków do rowerowej rywalizacji dołączył w 2017 roku. – W tym roku wezmą w niej udział 63 przedszkola oraz 60 szkół podstawowych, a także Specjalny Ośrodek Szkolno-Wychowawczy nr 3, łącznie akcja jest adresowana do 33,5 tys. uczniów i przedszkolaków oraz ponad 1,5 tys. pracowników szkół – wylicza Małgorzata Tabaszewska z krakowskiego magistratu.
Kampania Rowerowy Maj ma pokazać dzieciom, że do przedszkola czy szkoły można dojeżdżać nie tylko autem, ale też w inny sposób
Nabór do kampanii był prowadzony w lutym za pośrednictwem Portalu Edukacyjnego Miasta Krakowa. – Wszystkie dzieci biorące udział w kampanii otrzymają rowerowy dzienniczek, a dla najlepszych przygotowano wiele nagród indywidualnych i grupowych – dodaje urzędniczka.
Dla najlepszych władze Krakowa przygotowały ponad 5 tys. nagród. Dostaną je nie tylko najaktywniejsi uczniowie czy przedszkolacy, ale też klasy i grupy przedszkolne.
Czytaj więcej
W tym roku pojawi się znacznie więcej rowerów czwartej generacji: lepszych, znacznie łatwiejszych w obsłudze.
Warszawa uczestniczy w kampanii Rowerowy Maj od 2016 roku. Wówczas przystąpiło do niej 55 szkół i 33 tys. uczniów. Z każdym rokiem uczestników przybywa. W 2022 roku wzięło w kampanii udział aż 340 placówek – 156 szkół i 184 przedszkola. Dzieci z ponad 5 tysięcy klas i grup przedszkolnych wykonały ponad 1,7 miliona aktywnych przejazdów. Rok później przystąpiło 101 kolejnych szkół i przedszkoli, do których uczęszcza w sumie 150 tys. dzieci.
– Dzięki temu idea zrównoważonej mobilności i chęć działania na rzecz własnego zdrowia, klimatu oraz środowiska dotarła do dziesiątek tysięcy młodych warszawiaków, a także ich rodziców i nauczycieli – podaje stołeczny magistrat.
Do akcji dołączają co roku nowe miasta. Teraz m.in. Łódź. – W tej edycji weźmie udział pięć łódzkich placówek oświatowych – cztery szkoły podstawowe i jedno przedszkole. Zachęcamy uczniów, nauczycieli i rodziców do tego, żeby w maju podjęli rowerowe wyzwanie. Najlepsi otrzymają atrakcyjne nagrody – zachęca biuro prasowe łódzkiego ratusza.
Przekonać dzieci, by pokochały jazdę na rowerze
Skąd taka popularność akcji wśród przedszkolaków i uczniów? – Z roku na rok uczestniczy w niej coraz więcej dzieci. Ostateczne statystyki poznamy po zakończeniu kampanii, ale już dziś po ilości zgłoszeń wiemy, że będzie kolejny rekord – przyznaje Jędrzej Sieliwończyk z UM Gdańska. Podkreśla, że podstawowym założeniem majowej akcji jest zmiana nawyków transportowych na trasie dom–placówka.
– Kampania ma pokazać dzieciom, że do przedszkola czy szkoły można dojeżdżać nie tylko autem, ale też w inny sposób. W czasie akcji nie liczymy przejechanych kilometrów, nie premiuje się stricte jeżdżenia na rowerze po zajęciach, a tylko aktywne przyjazdy do szkół i przedszkoli – przypomina gdański urzędnik.
Także łódzcy urzędnicy przyznają, że Rowerowy Maj to wyjątkowa akcja promująca zdrowy tryb życia i zrównoważoną mobilność.
– Poprzez zabawę połączoną z elementami rywalizacji, popularyzuje rower jako środek transportu do szkoły oraz uczy zdrowych nawyków. Idea akcji jest bliska wartościom wyznawanym przez łódzki system edukacji – mówią urzędnicy.
Czytaj więcej
Już po raz czwarty spotkaliśmy się na Polish Bicycle Summit. Temat pozostaje niezmienny: jak sprawić, by Polska stała się krajem dla każdego rowerz...
Jak zauważa Alicja Pawłowska, kierownik referatu zrównoważonej mobilności Urzędu Miejskiego w Gdyni, kampania Rowerowy Maj skutecznie zmienia okolice szkół i przedszkoli na bardziej bezpieczne i przyjazne rowerzystom, zmniejszając liczbę samochodów dowożących dzieci i wspierając samorządy w inwestycjach rowerowych.
A Agata Grzegorczyk z gdyńskiego ratusza dodaje, że wybierając chodzenie pieszo, jazdę na rowerze czy korzystanie z hulajnogi, zwiększamy aktywność fizyczną wśród dzieci i dorosłych, co przyczynia się do zdrowszego stylu życia, zapobiega otyłości oraz wspiera rozwój emocjonalny i społeczny.
– Redukcja emisji CO2, innych zanieczyszczeń atmosferycznych oraz hałasu podnosi jakość życia mieszkańców. Ponadto zmniejszenie ruchu samochodów na drogach i w pobliżu szkoły przyczynia się do bezpieczeństwa wokół tej przestrzeni miejskiej – podkreśla Agata Grzegorczyk.
Tegoroczna akcja Rowerowy Maj potrwa do 29 maja. Ale miłośnicy dwóch kółek nie powinni się martwić, bo już 1 czerwca rusza kolejna duża kampania: o tytuł Rowerowej Stolicy Polski.
Tylko w zeszłym roku i tylko rowerzyści z Bydgoszczy, miasta pomysłodawcy tej akcji, przejechali w trakcie rywalizacji aż dwa miliony kilometrów. A organizatorzy liczą, że w tym roku uda się przebić ten wynik. Nie pozostaje nic innego, jak tylko wsiąść na dwa kółka i pedałować.
