Miasta usuwają wraki z ulic, a później je sprzedają

Na oferty ZDMK czeka do 13 lutego. Podobne aukcje odbywają się też w innych miastach, ale nie wszystkich. - Wszystkie wraki które sprzedajemy, przeszły wcześniej na własność miasta. Wrak, jeśli przez dłuższy czas stoi i niszczeje w jednym miejscu, może zostać zgodnie z prawem odholowany. Decyzję o tym podejmuje zawsze policja lub straż miejska, zwykle wtedy, gdy auto po prostu zaczyna stanowić niebezpieczeństwo, np. wycieka olej, albo ktoś się może pokaleczyć o zbitą szybę – informuje Jakub Dybalski, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie.

W listopadzie 2023 roku warszawski ZDM zorganizował po raz szósty taką licytację. Pierwsza odbył się jesienią 2021 roku. W sumie, w sześciu postępowaniach, nowych nabywców znalazło 189 wraków, a miasto zarobiło na tym ok. 1,3 mln

Kraków organizuje aukcję ulicznych wraków

Zarząd Dróg Miasta Krakowa sprzedaje porzucone samochody zebrane z krakowskich ulic. Tym razem pod młotek pójdą 22 pojazdy. Na miejski parking trafiają samochody, które wyglądają jak nieużywane bądź stwarzają zagrożenie dla środowiska lub te, które utrudniają ruch bądź zagrażają bezpieczeństwu.

- Pojazdy, które nie zostały zakwalifikowane jako wraki, trafiają na aukcję. Każdorazowo można liczyć na auta warte uwagi – podaje krakowski magistrat.

Czytaj więcej

Zanim Wyjedziesz

Słynny wrak statku na Zakintos rozpada się. Czy atrakacja turystyczna przetrwa?

Wrak statku, który osiadł 43 lata temu na plaży na wyspie Zakintos, to jedna z najbardziej znanyc...

Tym razem najdroższym pojazdem w ofercie jest sportowe BMW 118 Coupé z 2013 r. (minimalna cena wywoławcza to 20 tys. 325 zł). Są też m.in. BMW 320i Coupé z 2001 roku, kolekcjonerski FS Lublin Żuk z 1987 roku, Audi Cabrio 2.6 z 1996 roku, Toyota RAV 4 2.0 TD 4×4 z 2005 roku czy amerykański SUV Cadillac SRX MR`04 E4 z 2005 roku.

Chętni do zakupu mogą się zgłaszać do 13 lutego. Żeby wziąć udział w aukcji należy opłacić wadium w wysokości 500 zł. Auta będzie można oglądać piątego lutego na parkingu depozytowym.

„Zazwyczaj taka aukcja odbywa się raz do roku, wtedy kiedy uzbiera się kilka bądź kilkanaście pojazdów które można wystawić na aukcję” – przekazał nam Zarząd Dróg Miasta Krakowa.

W 2023 roku odbyła się w Krakowie jedna taka licytacja. Wówczas wystawiono na sprzedaż 16 pojazdów, a nowych nabywców znalazło 13 z nich. W trakcie licytacji ZDMK uzyskał ponad 57 tys. zł. I tak np. za skodę fabię uzyskano 7 520 zł, a fiata dukato - 6 280 zł. „Zazwyczaj większość wystawionych pojazdów znajduje nowego właściciela, a pieniądze uzyskane ze sprzedaży porzuconych samochodów zasilają budżet miasta Krakowa” – przekazał ZDMK.

Złomowaniem odholowanych pojazdów z ulic Krakowa, po które nie zgłosił się właściciel lub które nie zostały sprzedane podczas aukcji zajmuje się ZDMK, a ściślej mówiąc firma z którą ZDMK ma w tej materii podpisana umowę. Aktualnie kwota za złomowanie samochodu do 3,5 t to 1 050 zł.

Chętnych na wraki nie brakuje

A warszawski ZDM ostatnią aukcję organizował w listopadzie ub. roku. W sumie w tamtym roku było ich trzy. - Najwięcej chętni płacą za bmw. Latem auto tej marki serii 5 zostało kupione za ponad 39 tys. zł, a jesienią 2022 r. BMW serii 3 osiągnęło cenę ponad 38 tys. zł – podaje Jakub Dybalski, rzecznik ZDM w Warszawie.

Czytaj więcej

Przestępczość

Rozbił samolot dla odsłon na YouTube. Teraz pójdzie za to do więzienia

Trevor Jacob, YouTuber, który w grudniu 2021 roku umieścił w serwisie YouTube nagranie, na którym...

Dybalski podkreśla, że wszystkie wraki, które ZDM sprzedaje, przeszły wcześniej na własność miasta. - Zajmujemy się techniczną stroną, czyli wynajęte przez nas firmy odholowują pojazd na parking gdzie są przechowywane. Jeśli w ciągu pół roku nie zgłosi się właściciel, pojazd z mocy prawa przechodzi na własność miasta – tłumaczy rzecznik warszawskiego ZDM.

Przyznaje, że problemem było zawsze co potem, bo taki wrak trzeba było po prostu zezłomować, a to koszty po stronie miasta. - Jakiś czas temu wpadliśmy na pomysł, że na co najmniej część z tych wraków mogą się znaleźć chętni – albo ktoś taki, kto kupi auto z sentymentu, albo na na części, albo wyremontują, by nim jeździć – opowiada Jakub Dybalski.

Na każdą aukcję ZDM przygotowuje pakiet kilkudziesięciu aut, które mogą znaleźć nabywcę. Samochody są później wyceniane przez rzeczoznawcę, udostępnianie do obejrzenia. I wyznaczamy jest termin, w którym ZDM czeka na oferty. - Ten, kto złoży najwyższą za dany pojazd, jest jego nowym właścicielem, a miasto ma zysk zamiast kosztu – mówi rzecznik ZDM.

Pieniądze ze sprzedaży trafiają do budżetu miasta. Zdecydowana większość aut znajduje nabywcę, zwykle jest kilka aut na które nie ma oferty, wtedy ZDM decyduje, czy one idą do utylizacji, czy może warto spróbować je sprzedać jeszcze raz.