Samorządy będą budować nowe szlaki rowerowe

Nie tylko ścieżki rowerowe w miastach, ale całe szlaki dla rowerzystów budowane w skali regionalnej nabierają coraz większego znaczenia w inwestycyjnych planach samorządów.

Publikacja: 23.01.2023 15:10

Coraz więcej samorządów inwestuje w rozwój infrastruktury rowerowej

Foto: AdobeStock

Adam Woźniak

Jeszcze w pierwszym kwartale tego roku województwo dolnośląskie ma zamiar podpisać z samorządami porozumienie w sprawie zaprojektowania 11 tras Cyklostrady Dolnośląskiej – informuje branżowy serwis InfoBike. Jedną z nich będzie przeszło 100-kilometrowa Trasa Miedziana łącząca Przemkowski Park Krajobrazowy z Doliną Baryczy. Ma być dostępna już w przyszłym roku. Na jej przebiegu znajdzie się Lubin.

- Wielu naszych mieszkańców uprawia sport i turystykę rowerową, więc naszą rolą jest zapewnienie im bezpiecznych i komfortowych warunków. Zbudowaliśmy ścieżki w mieście, teraz chcemy ułatwić lubinianom dalsze wyprawy – mówi prezydent Lubina Robert Raczyński, cytowany przez InfoBike.

W trzecim kwartale tego roku planowane jest otwarcie 13-kilometrowej trasy rowerowo-turystycznej na terenie powiatu polkowickiego. – Łączymy dwie gminy, Polkowice i Grębocice. Takiej trasy na terenie powiatu polkowickiego jeszcze nie było – podkreślał jeszcze w maju ub. roku burmistrz Polkowic Łukasz Puźniecki. Będzie to pierwszy etap Miedziowego Szlaku Rowerowego, zakładającego budowę 300 kilometrów rowerowych. Liderem projektu jest powiat polkowicki.

Czytaj więcej

Transport

Nowe rowery elektryczne na trójmiejskich ulicach. I to już niedługo

Cała flota rowerowa Mevo 2.0 w Trójmieście będzie fabrycznie nowa. A jednoślady z poprzedniej wersji systemu będą przekazane urzędnikom z gmin Obszaru Metropolitalnego, a część zostanie wystawiona na sprzedaż.

Pomysł samej Cyklostrady, jako szkieletu głównych dróg rowerowych w regionie o łącznej długości ok. 1800 km, przedstawiony został wiosną 2020 r. Koszt przedsięwzięcia oszacowano na ok. 850 mln zł. Mają go stanowić nie tylko wydzielone drogi rowerowe, ale także drogi leśne, polne i publiczne o niskim natężeniu ruchu.

- Będzie to przełomowy produkt turystyczny, który pozwoli na zwiedzanie na rowerze całego województwa - ze wschodu na zachód i z północy na południe – zapowiedziały władze regionu. Cyklostrada w założeniu ma pełnić nie tylko funkcję rekreacyjną, ale będzie stanowiła ważny element lokalnej sieci transportowej. Główne trasy rowerowe regionu mogą służyć zarówno rekreacji, turystyce, jak i komunikacji.

To kolejny z dużych projektów integrujących działania wielu samorządów na rzecz rozwoju infrastruktury rowerowej. W województwie śląskim zaczyna się budowa Velostrady, liczącej od 20 do 30 kilometrów rowerowej autostrady biegnącej przez dawne tereny poprzemysłowe i nieczynne trasy kolejowe. W koncepcji trasy założono odseparowanie jej od ruchu samochodowego oraz ruchu pieszych z systemem bezkolizyjnych zjazdów oraz skrzyżowań.

Czytaj więcej

Władze Katowic twierdzą, że rowery traktowane są systemowo: nie tylko jako środek do rekreacji, ale

Rowerem przez Polskę

Katowice rozbudowują drogi dla rowerów. Do końca roku ma ich być 190 km

Szybko przybywa dróg rowerowych w Katowicach. Przed końcem grudnia ich łączna długość zwiększy się do 190 kilometrów, a w roku przyszłym rowerzyści otrzymają kolejne trasy.

Velostrada wpisze się także w projekt uruchamiania Roweru Metropolitalnego, jednego z większych tego rodzaju przedsięwzięć w Europie. Ma być ułatwieniem dla mieszkańców regionu w podróżowaniu po miastach i gminach, zwłaszcza na krótkich odcinkach. Całoroczne wypożyczalnie rowerów mają być zlokalizowane co kilkaset metrów.

Do końca lata 2023 roku ma być gotowa Mazurska Pętla Rowerowa, łącząca się ze szlakiem Green Velo. Pętla liczy 300 kilometrów, a jej przebieg oparty został o oś Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich, jednego z najdłuższych w Europie systemów jezior i kanałów. Z kolei na Pomorzu Zachodnim wydłuża się Velo Baltica, stanowiąca część europejskiej trasy wokół Morza Bałtyckiego - Eurovelo 10. Będzie się ciągnąć od Świnoujścia aż po Hel.

Na Pomorzu Zachodnim liczy ok. 240 km. Prowadzi m.in. przez Międzyzdroje, Dziwnów, Rewal, Trzebiatów, Kołobrzeg, Darłowo i Jarosławiec. Trasa jest niezwykle malownicza, z widokiem na Bałtyk, w pobliżu wydm, prowadząca przez sosnowe lasy. Realizowany przez województwo zachodniopomorskie obszerny projekt sieci tras rowerowych będzie w regionie liczył 1100 km szlaków.

Transport Rowery infrastruktura rowerowa

Jazda na rowerze jest w Szwajcarii szeroko rozpowszechniona i pozostaje jedną z najpopularniejszych

Rowerem przez Polskę

„Trasy gładkie jak serw Federera”. Szwajcaria jest też rajem dla rowerzystów

Strome stoki Alp, zawrotne wiraże dróg kojarzące się z bondowskimi pościgami czy śmigające drogami sportowe wozy wydają się nie sprzyjać amatorom dwóch kółek. Błąd: Szwajcaria to jeden z najprzyjaźniejszych rowerzystom krajów w Europie.

Rowerem przez Polskę

Polacy polubili miejskie rowery publiczne

Z początkiem marca na ulice polskich miast wracają rowery publiczne w odświeżonej wersji. Miejski rower publiczny funkcjonuje dobrze i z pożytkiem dla mieszkańców w dziesiątkach ośrodków dużych i mniejszych. Jak to wygląda w praktyce?

Pierwsza w Katowicach velostrada została oddana do użytku w grudniu ub.r.

Materiał Partnera

Katowice stawiają na rowery

Katowice kontynuują rozwój infrastruktury rowerowej. Pod koniec ub.r. oficjalnie udostępniono rowerzystom pierwszą w stolicy województwa śląskiego velostradę. Aktualnie miasto prowadzi prace związane z przygotowaniem i realizacją kolejnych rowerowych projektów.

Uczestnicy debaty dyskutowali m.in. o wykorzystaniu funduszy UE oraz poprawie dostępności transportu

Rowerem przez Polskę

Czy Polska będzie krajem rowerowym. Debata

Polska może zostać liderem infrastruktury rowerowej w Europie, ale potrzebuje strategii, specustawy rowerowej i lepszej współpracy administracji – to wnioski z debaty zorganizowanej przez Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego. „Rzeczpospolita” była partnerem wydarzenia.

Materiał Promocyjny

O przyszłości klimatu z ekspertami i biznesem. Przed nami Forum Ekologiczne

Potencjał energetyki wiatrowej na Pomorzu Zachodnim to główny temat zbliżającego się Forum Ekologicznego, które odbędzie się pierwszego dnia wiosny (21.03.2025 r.) w Szczecinie.

We wtorek, 29 października uporczywy kapuśniaczek nie przeszkodził grupie rowerzystów z Polski i z z

Rowerem przez Polskę

Relacja z 5th Polish Bicycle Summit. Rowerem na rozmowy o rowerach

Rower jako środek transportu, narzędzie wspierające zdrowie oraz promujące ekologię - takie były główne tematy 5th Polish Bicycle Summit.

Materiał Promocyjny

Sezon motocyklowy wkrótce się rozpocznie, a Suzuki rusza z 19. edycją szkoleń

Jazda na motocyklu to z całą pewnością wielka przyjemność, o czym zaświadczy każdy, kto chociaż raz miał okazję – legalnie, podkreślmy – poprowadzić maszynę na dwóch kołach.

Praca w logistyce

Pojawiły się setki miejsc pracy u producentów kolejowych

Polscy producenci pociągów w pospiechu rozbudowują moce przerobowe, aby sprostać zamówieniom wartości kilkunastu miliardów złotych.

Lotniska

Nie ma już lotniczego dołka na Lotnisku Chopina. Będzie co przenosić na CPK

W lutym, najkrótszym miesiącu w roku, Lotnisko Chopina odprawiło prawie 1,6 mln pasażerów. To o ponad 1,5 tys. więcej niż w styczniu 2025 r. i o 11,2 proc. więcej niż w lutym 2024. Doskonałe są także wyniki cargo.

Kiedy Elon Musk zaatakował kontrolerów lotów, mieszkańcy USA naprawdę zaczęli się bać latania

Transport

Amerykanie boją się wsiadać do samolotów. Musk i katastrofy zrobiły swoje

Dwie katastrofy i coraz częściej pojawiające się informacje o niedociągnięciach w branży lotniczej zaniepokoiły Amerykanów. Kiedy do głosu doszedł jeszcze Elon Musk i zaatakował kontrolerów lotów, mieszkańcy USA naprawdę zaczęli się bać latania.

Drogowy

Przewoźnicy chcą obniżenia kosztów działaności

Przewoźnicy z coraz większą desperacją domagają się obniżenia ustawowych kosztów prowadzenia działalności. Wskazują, że nie są konkurencyjni na europejskim rynku.