Samorządy będą budować nowe szlaki rowerowe

Nie tylko ścieżki rowerowe w miastach, ale całe szlaki dla rowerzystów budowane w skali regionalnej nabierają coraz większego znaczenia w inwestycyjnych planach samorządów.

Publikacja: 23.01.2023 15:10

Coraz więcej samorządów inwestuje w rozwój infrastruktury rowerowej

Foto: AdobeStock

Adam Woźniak

Jeszcze w pierwszym kwartale tego roku województwo dolnośląskie ma zamiar podpisać z samorządami porozumienie w sprawie zaprojektowania 11 tras Cyklostrady Dolnośląskiej – informuje branżowy serwis InfoBike. Jedną z nich będzie przeszło 100-kilometrowa Trasa Miedziana łącząca Przemkowski Park Krajobrazowy z Doliną Baryczy. Ma być dostępna już w przyszłym roku. Na jej przebiegu znajdzie się Lubin.

- Wielu naszych mieszkańców uprawia sport i turystykę rowerową, więc naszą rolą jest zapewnienie im bezpiecznych i komfortowych warunków. Zbudowaliśmy ścieżki w mieście, teraz chcemy ułatwić lubinianom dalsze wyprawy – mówi prezydent Lubina Robert Raczyński, cytowany przez InfoBike.

W trzecim kwartale tego roku planowane jest otwarcie 13-kilometrowej trasy rowerowo-turystycznej na terenie powiatu polkowickiego. – Łączymy dwie gminy, Polkowice i Grębocice. Takiej trasy na terenie powiatu polkowickiego jeszcze nie było – podkreślał jeszcze w maju ub. roku burmistrz Polkowic Łukasz Puźniecki. Będzie to pierwszy etap Miedziowego Szlaku Rowerowego, zakładającego budowę 300 kilometrów rowerowych. Liderem projektu jest powiat polkowicki.

Czytaj więcej

Transport

Nowe rowery elektryczne na trójmiejskich ulicach. I to już niedługo

Cała flota rowerowa Mevo 2.0 w Trójmieście będzie fabrycznie nowa. A jednoślady z poprzedniej wersji systemu będą przekazane urzędnikom z gmin Obszaru Metropolitalnego, a część zostanie wystawiona na sprzedaż.

Pomysł samej Cyklostrady, jako szkieletu głównych dróg rowerowych w regionie o łącznej długości ok. 1800 km, przedstawiony został wiosną 2020 r. Koszt przedsięwzięcia oszacowano na ok. 850 mln zł. Mają go stanowić nie tylko wydzielone drogi rowerowe, ale także drogi leśne, polne i publiczne o niskim natężeniu ruchu.

- Będzie to przełomowy produkt turystyczny, który pozwoli na zwiedzanie na rowerze całego województwa - ze wschodu na zachód i z północy na południe – zapowiedziały władze regionu. Cyklostrada w założeniu ma pełnić nie tylko funkcję rekreacyjną, ale będzie stanowiła ważny element lokalnej sieci transportowej. Główne trasy rowerowe regionu mogą służyć zarówno rekreacji, turystyce, jak i komunikacji.

To kolejny z dużych projektów integrujących działania wielu samorządów na rzecz rozwoju infrastruktury rowerowej. W województwie śląskim zaczyna się budowa Velostrady, liczącej od 20 do 30 kilometrów rowerowej autostrady biegnącej przez dawne tereny poprzemysłowe i nieczynne trasy kolejowe. W koncepcji trasy założono odseparowanie jej od ruchu samochodowego oraz ruchu pieszych z systemem bezkolizyjnych zjazdów oraz skrzyżowań.

Czytaj więcej

Władze Katowic twierdzą, że rowery traktowane są systemowo: nie tylko jako środek do rekreacji, ale

Rowerem przez Polskę

Katowice rozbudowują drogi dla rowerów. Do końca roku ma ich być 190 km

Szybko przybywa dróg rowerowych w Katowicach. Przed końcem grudnia ich łączna długość zwiększy się do 190 kilometrów, a w roku przyszłym rowerzyści otrzymają kolejne trasy.

Velostrada wpisze się także w projekt uruchamiania Roweru Metropolitalnego, jednego z większych tego rodzaju przedsięwzięć w Europie. Ma być ułatwieniem dla mieszkańców regionu w podróżowaniu po miastach i gminach, zwłaszcza na krótkich odcinkach. Całoroczne wypożyczalnie rowerów mają być zlokalizowane co kilkaset metrów.

Do końca lata 2023 roku ma być gotowa Mazurska Pętla Rowerowa, łącząca się ze szlakiem Green Velo. Pętla liczy 300 kilometrów, a jej przebieg oparty został o oś Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich, jednego z najdłuższych w Europie systemów jezior i kanałów. Z kolei na Pomorzu Zachodnim wydłuża się Velo Baltica, stanowiąca część europejskiej trasy wokół Morza Bałtyckiego - Eurovelo 10. Będzie się ciągnąć od Świnoujścia aż po Hel.

Na Pomorzu Zachodnim liczy ok. 240 km. Prowadzi m.in. przez Międzyzdroje, Dziwnów, Rewal, Trzebiatów, Kołobrzeg, Darłowo i Jarosławiec. Trasa jest niezwykle malownicza, z widokiem na Bałtyk, w pobliżu wydm, prowadząca przez sosnowe lasy. Realizowany przez województwo zachodniopomorskie obszerny projekt sieci tras rowerowych będzie w regionie liczył 1100 km szlaków.

Transport Rowery infrastruktura rowerowa

Uczestnicy debaty dyskutowali m.in. o wykorzystaniu funduszy UE oraz poprawie dostępności transportu

Rowerem przez Polskę

Czy Polska będzie krajem rowerowym. Debata

Polska może zostać liderem infrastruktury rowerowej w Europie, ale potrzebuje strategii, specustawy rowerowej i lepszej współpracy administracji – to wnioski z debaty zorganizowanej przez Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego. „Rzeczpospolita” była partnerem wydarzenia.

We wtorek, 29 października uporczywy kapuśniaczek nie przeszkodził grupie rowerzystów z Polski i z z

Rowerem przez Polskę

Relacja z 5th Polish Bicycle Summit. Rowerem na rozmowy o rowerach

Rower jako środek transportu, narzędzie wspierające zdrowie oraz promujące ekologię - takie były główne tematy 5th Polish Bicycle Summit.

Materiał Partnera

Rowery publiczne zmieniają oblicze miejskiej komunikacji

Po zauważalnym boomie na hulajnogi w latach 2021–2022 do łask wróciły miejskie rowery publiczne. Tylko w ciągu ostatniego roku ich liczba w Polsce wzrosła o niemal 29 proc., z poziomu 21 tys. w 2023 r. do niemal 28 tys. w br.

Materiał Partnera

Metrorower bez granic w śląskim mieście miast

Górnośląsko- -Zagłębiowska Metropolia jako jedyna w Polsce zbudowała swój system miejskich wypożyczalni rowerów jako równoważny element transportu publicznego.

Materiał Partnera

Trasa rowerowa Berlin–Szczecin–Kołobrzeg: pętla z dużym potencjałem

Rowerowe połączenie Berlina ze Szczecinem, a następnie z Kołobrzegiem stanie się kompletnym szlakiem i nowym produktem turystycznym w regionie.

Materiał Promocyjny

Lexus NX. Modny, komfortowy SUV. Korzystaj ze spektakularnego finału wyprzedaży

Lotniczy

Nie będzie elektrycznych samolotów

Amerykańska spółka Eviation, która przygotowywała elektryczne samoloty, zwolniła załogę i wstrzymała działalność.

Drogowy

Mniejsze saldo usług transportu drogowego

Maleją wpływy z eksportu usług przewoźników drogowych. To pierwszy taki przypadek.

Transport

Maciej Lasek: Nie ma odwrotu od CPK i szybkich kolei

Pociągi na szybkiej linii między Warszawą, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem pojadą 320 km/h, a podróż do stolicy potrwa najwyżej 100 minut. Będzie nowa flota dla LOT, CPK ruszy w 2032 r. – mówi Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury.

Nieruchomości

Tomasz Mika: 7R będzie budować magazyny także do własnego portfela

Pieniądze z emisji obligacji są niezbędne do realizacji strategii budowania 400 tys. mkw. magazynów rocznie. Część nieruchomości chcemy zostawić we własnym portfelu, by czerpać przychody z najmu – mówi Tomasz Mika, członek zarządu 7R.

Szynowy

Tiry na tory to puste hasło

KE planuje, że w 2030 roku 30 proc. przewozów będzie odbywać się transportem intermodalnym. Czy taki plan jest realny?

Transport

Nie wszystkie europejskie lotniska odbiły po pandemii. Ale Polska w czołówce

Na europejskich lotniskach w 2024 roku odprawiło się 2,5 mld pasażerów. To o niespełna 2 proc. więcej, niż w 2019 roku – ostatnim przed pandemią.

Tak dobrego stycznia Boeing nie miał od dwóch lat

Transport

Boeing wraca na rynek w wielkim stylu. Wzrost dostaw i zamówień

Tak dobrego stycznia Boeing nie miał od dwóch lat — informuje „The Seattle Times”. To może być początek końca głębokiego kryzysu, jaki Boeing zafundował sobie na własne życzenie.