Inteligentne systemy zarządzania komunikacją świetlną ITLC (Intelligent Traffic Light Control) można podzielić na układy całościowe sterujące przepływem informacji w sieci we wszystkich węzłach systemu, tj. na wszystkich skrzyżowaniach lub systemy o skali lokalnej sterujące tylko pojedynczymi węzłami. Systemy całościowe (globalne) cechują się zazwyczaj dużą złożonością i są z reguły są bardziej kosztowne. Ich istotną wadą może być też ryzyko awarii jednostki centralnej sterującej całym systemem. Systemy te różnią się też rodzaje zastosowanych rozwiązań informatycznych, systemów adaptacyjnych bazujących na algorytmach ewolucyjnych, uczących się i sztucznych sieciach neuronowych.