Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Aktualizacja: 23.02.2017 23:30 Publikacja: 23.02.2017 23:30
Koleje Dolnośląskie przewiozły w ubiegłym roku 7,3 mln pasażerów.
Foto: materiały prasowe
Inwestycja w tabor jest możliwa dzięki środkom unijnym. Pierwsze składy trafią na Dolny Śląsk we wrześniu.
– Zakup nowych pojazdów jest wynikiem ciągłego wzrostu liczby pasażerów na liniach obsługiwanych przez spółkę. Obecnie składy trzy- i czteroczłonowe nie są już w stanie pomieścić pasażerów podróżujących w pociągach na obszarze aglomeracji wrocławskiej – tłumaczy Wojciech Zdanowski, dyrektor departamentu infrastruktury w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego. W ubiegłym roku Koleje Dolnośląskie przewiozły w sumie 7,3 mln pasażerów. Przetarg na zakup nowych pociągów został ogłoszony w październiku ubiegłego roku. W przetargu wzięły udział dwie firmy: Pesa Bydgoszcz, która zaoferowała cenę 269,5 mln zł za 11 składów, oraz Newag z Nowego Sącza – z ofertą 266,5 mln zł. Urzędnicy wybrali firmę Newag. Umowę z nią podpisano w połowie stycznia. – Środki na zakup pojazdów pochodzą w 80 proc. z funduszy RPO Województwa Dolnośląskiego na lata 2014–2020, natomiast pozostałe 20 proc. z budżetu własnego spółki Koleje Dolnośląskie – tłumaczy dyr. Zdanowski.
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Celem nowej inicjatywy edukacyjnej – Akademii Zakupu Gazu – jest zapoznanie odbiorców samorządowych i powiązanyc...
Mamy technologie i infrastrukturę, dzięki którym możemy stworzyć łączność bardzo mocno dostosowaną do potrzeb danego przedsiębiorcy. My nazywamy to sieciami kampusowymi – mówi Mariusz Garczyński, ekspert ICT Orange Polska.
Rozpoczęły się wakacje. Stolica, jak co roku, przyciągnie miliony turystów. Priorytetem dla miasta jest zapewnie...
Unikanie opłat za przejazdy transportem publicznym stanowi istotne wyzwanie dla finansów samorządów, które stara...
W stolicy województwa śląskiego rozwój infrastruktury rowerowej postępuje wraz z zieloną metamorfozą miasta. Łąc...
Do języka potocznego przeszło nieco romantyczne powiedzenie o tym, by może jednak rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady.
We Wrocławiu odbyło się Dolnośląskie Forum Odbudowy Ukrainy. Jego celem było rozwinięcie dotychczasowej współpra...
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas