Reklama

Centralnie wniebowzięci

Forum Obywatelskiego Rozwoju, a konkretnie Tadeusz Syryjczyk, minister transportu i gospodarki morskiej w rządzie Jerzego Buzka, przeanalizował sensowność budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Publikacja: 25.02.2019 06:00

Piotr Gajdziński

Raport Syryjczyka potwierdza moje wcześniejsze, zgłoszone na łamach „Życia Regionów", podejrzenia, że cały ten projekt jest efektem polskiej gigantomanii, tak charakterystycznej dla obecnej władzy, ale dobrze też znanej z czasów gierkowskich. Gigantomanii, która ma bardzo wątłe fundamenty ekonomiczne. Warto też na tych łamach podkreślić, że ta inwestycja może się okazać niebezpieczna dla rozwoju regionów, bo jeśli zostanie zrealizowana, to zetrze z powierzchni ziemi wiele regionalnych portów lotniczych lub sprowadzi je do poziomu lotnisk aeroklubowych. Ale nie to będzie najgorsze.

Pozostało jeszcze 88% artykułu

Już za 19 zł miesięcznie przez rok

Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.

Czytaj, to co ważne.

Subskrybuj teraz! Zaloguj się
Reklama
Na zdjęciu od lewej: Mariusz Ochocki, członek zarządu, PGNiG Obrót Detaliczny, Grupa ORLEN; Mariusz
Regiony
Jak kupować mądrze gaz na zmiennym rynku
Latem Warszawa dba o bezpieczeństwo mieszkańców i turystów na ulicach, skwerach i parkach, a także n
Regiony
Bezpieczne lato w Warszawie – dla wszystkich
Gapowicze regionalnym wyzwaniem dla samorządów
Regiony
Gapowicze regionalnym wyzwaniem dla samorządów
Rolkostrada w Dolinie Trzech Stawów to również wydzielony pas dla rowerzystów
Regiony
Katowice stawiają na miejską infrastrukturę rowerową
Podczas forum obok rozmów dwustronnych, dotyczących m.in. możliwości współpracy, odbyły się także dy
Regiony
Dolny Śląsk konsekwentnie wspiera Ukrainę
Reklama
Reklama
e-Wydanie