W Lublinie pojawią się nowe ekologiczne pojazdy

Najwięcej przybędzie trolejbusów, bo w sumie 55 sztuk. Miasto chce rozbudowywać ich sieć. - Lublin od lat stawia na transport publiczny, w szczególności na ekologiczne trolejbusy. Sukcesywnie rozbudowujemy sieć trakcji obejmując komunikacją trolejbusową kolejne dzielnice - mówi Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

To miasto nad Bystrzycą jest jednym z trzech ośrodków w Polsce, obok Gdyni i Tychów, gdzie jeżdżą „autobusy na szelkach".

Do tej pory powstało 27 km nowej trakcji, kupiono 70 trolejbusów, w tym 12 przegubowych, zbudowano nową zajezdnię. Miasto kupiło też 100 nowych autobusów. Kosztowało to 463 mln zł, z czego zdecydowana większość pochodziła ze środków unijnych.

– Trakcja trolejbusowa po rozbudowie liczy ponad 60 km długości – opowiada Justyna Góźdź, inspektor ds. marketingu i kontaktów z mediami w Zarządzie Transportu Miejskiego w Lublinie.

Obecnie w  taborze lubelskiej komunikacji miejskiej jest 109 trolejbusów, z czego 12 to przegubowce, a 70 posiada alternatywny napęd, część w postaci silnika spalinowego, a część baterie akumulatorowe. Przewożą one ok. jednej czwartej wszystkich pasażerów komunikacji miejskiej. Władze Lublina chcą nadal rozwijać „zieloną komunikację", przyjazną środowisku.

– Dzięki środkom unijnym możliwe będzie finansowanie form transportu niskoemisyjnego, co da dużą szansę rozwoju trolejbusom oraz autobusom elektrycznym – mówi Justyna Góźdź.

Na razie w Lublinie jest eksploatowany jeden autobus elektryczny, ale testy wypadły pomyślnie, dlatego jeździ on regularnie po mieście. Władze Lublina chcą zakupić w sumie 132 pojazdy niskoemisyjne, z czego 55 trolejbusów, 32 autobusy elektryczne oraz 45 autobusów niskoemisyjnych.

– Samorząd planuje pozyskać na ten cel środki z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia, w trybie pozakonkursowym – tłumaczy przedstawicielka MZK w Lublinie.

Według przewoźnika pierwsze nowe pojazdy powinny trafić do miasta w 2018 roku. Także dzięki dotacjom unijnym lubelski ZTM planuje rozbudowę trakcji trolejbusowej. Ma powstać jej 10 km.

Jak mówi Justyna Góźdź. nowe odcinki będą budowane od 2017 r. - Mieszkańcy dostrzegają zmiany jakie zachodzą w komunikacji miejskiej i chętniej z niej korzystają. Od 2010 r. obserwujemy coroczny wzrost zarówno liczby pasażerów, jak i sprzedaży biletów komunikacji miejskiej. 80 proc. mieszkańców Lublina w wieku 15-75 lat korzysta z komunikacji miejskiej – mówi przedstawicielka ZTM.

Podkreśla, że wizerunek komunikacji miejskiej ulega poprawie. Justyna Góźdź zapewnia, że można mówić o wzroście niezawodności i efektywności funkcjonowania transportu publicznego, poprawie komfortu podróży, dostępności osób niepełnosprawnych do środków transportu publicznego oraz redukcji niekorzystnego oddziaływania systemu transportu miejskiego na środowisko.