System via TOLL zaczyna działać na nowych fragmetnach dróg S3 oraz S6 w Zachodniopomorskim

– Opłaty nie dotyczą samochodów osobowych, o ile nie podróżują one z przyczepą, a dopuszczalna masa całkowita takiego zespołu pojazdów nie przekracza 3,5 ton – wyjaśnia urzędniczka systemu via TOLL.

Dodaje, że wysokość opłat nakładanych na kierowców korzystających z odcinków S3 Miękowo-Goleniów Północ oraz S6 Nowogard Zachód – Nowogard Wschód uzależniona jest od masy danego pojazdu oraz klasy emisji spalin. Opłata waha się od 20 do 53 groszy za przejazd 1 kilometra. Czy wprowadzenie opłat spowodowało zmniejszenie ruchu ciężarówek i autobusów na płatnych odcinkach?

- Nie mamy żadnych sygnałów wskazujących na to. Z naszego doświadczenia wynika, że na początku kierowcy starają się ominąć odcinki płatne, ale średnio po trzech miesiącach sytuacja wraca do normy - tłumaczy Magdalena Sobota.

Poza wprowadzonymi w październiku opłatami za przejazd fragmentem drogi ekspresowej S3 oraz drogi S6 w regionie systemem via TOLL w objęte są również fragment autostrady A6 Kołbaskowo – Szczecin Dąbie, drogi ekspresowej S3 Klucz – Myślibórz, fragment trasy S10 (obwodnica Stargardu) oraz fragment drogi krajowej DK10 (granica m. Szczecin - węzeł Stargard Zachód).

- Przychody z opłat za przejazd trafiają do Krajowego Funduszu Drogowego. Z jego środków realizowany jest rządowy program budowy i rozbudowy dróg krajowych. Przychody z opłat stanowią podstawę do zaciągania przez państwo długu w związku z realizacją inwestycji infrastrukturalnych – tłumaczy Elżbieta Kisil.

Czy opłaty będą wprowadzone na kolejnych trasach w regionie? - Jako operator systemu via TOLL nie mamy żadnych informacji w sprawie wprowadzenia na tych trasach opłat dla samochodów osobowych – mówi Magdalena Sobota.