Poprawka do budżetu na rok 2025, zakładającą przekazanie z budżetu państwa kwoty 10 mln zł na budowę metra w Krakowie, została dziś odrzucona przez Sejm. Przeciwko wsparciu krakowskiej inwestycji głosowała niemal cała koalicja rządząca oraz część Konfederacji. Kwota z budżetu miała posłużyć na przygotowanie potrzebnej dokumentacji oraz na rozpoczęcie prac budowlanych.
Czytaj więcej
Sejm w piątek uchwalił ustawę budżetową na rok 2025. Zakłada ona, że dochody budżetu wyniosą 632,6 mld zł, wydatki nie przekroczą 921,6 mld zł, a d...
Budżet 2025: projekt krakowskiego metra bez 10 mln zł z budżetu państwa
Przeciwko przyjęciu do budżetu finansowania dla krakowskiego metra zagłosowało 248 posłów – 187 było za, a 9 wstrzymało się od głosu. Tym samym, poprawka przepadła i wraz z uchwaleniem budżetu nie jest już możliwe jej do niego dopisanie.
„Wszyscy posłowie Koalicji Obywatelskiej, także ci z Krakowa, zagłosowali jak jeden mąż przeciw. W tym kontekście warto przypomnieć trzy fakty. Metro było głównym postulatem w kampanii prezydenckiej Aleksandra Miszalskiego. Rządowe pieniądze na jego budowę obiecał wiosną osobiście Donald Tusk. Aleksander Miszalski jest szefem Platformy Obywatelskiej w Małopolsce” – napisał na swoim koncie w serwisie X Łukasz Gibała, radny i kontrkandydat Aleksandra Miszalskiego w ostatnich wyborach samorządowych.
Gibała wskazał także, że – poza posłami PiS – jedynymi parlamentarzystami z Krakowa którzy zagłosowali za przyjęciem poprawki byli: Daria Gosek-Popiołek z Lewicy i Konrad Berkowicz z Konfederacji.
Co więcej, Sejm odrzucił również inną poprawkę dotyczącą małopolski. Zakładała ona przeznaczenie pieniędzy na walkę ze skutkami zapadlisk w zachodniej Małopolsce.
Czytaj więcej
Projekt budowy metra w Krakowie wkroczył w nową fazę. Zostały podjęte pierwsze decyzje administracyjne oraz utworzono Radę Naukowo-Techniczną, w kt...
Metro w Krakowie bez pieniędzy z budżetu na 2025. Kiedy ma powstać?
Według zapowiedzi wiceprezydenta Krakowa Stanisława Mazura, po 2025 ma rozpocząć się budowa pierwszej krakowskiej linii metra. Pierwszy etap metra, którego planowana długość to 6 kilometrów, kosztować ma 3 mld złotych. Kolejne dwa etapy mają planowo dać pierwszej krakowskiej linii metra łączną długość 26 kilometrów. Koszt całej tej inwestycji ma wynieść 13 mld złotych, zaś dodatkowe 1,5 mld przeznaczone zostałoby na zakup taboru kolejowego.
Pierwsze prace przygotowawcze do budowy metra ruszyły w Krakowie już w 2014 roku, kiedy to 55,11 proc. mieszkańców miasta opowiedziało się za realizacją takiej inwestycji. Jak stwierdził Aleksander Miszalski, którego jedną z obietnic wyborczych była budowa metra, przez ostatnie 10 lat uczyniono jednak o wiele za mało w kierunku dalszej realizacji projektu. Z pewnością więc brak pieniędzy z budżetu państwa będzie kolejnym progiem zwalniającym na drodze do powstania krakowskiego metra.
